Судовые фитинги 556-0169-6 (ИТШЛ.30261585-05) — присоединительная арматура для судовых трубопроводов
Судовые фитинги 556-0169-6 с обозначением ИТШЛ.30261585-05 — это штатные присоединительные элементы, применяемые при монтаже трубопроводных систем на объектах морской техники. Изделие относится к категории судовой арматуры, изготавливается по рабочим чертежам с литерой ИТШЛ и предназначено для коммутации трубопроводов в условиях ограниченного пространства машинных отделений и насосных станций.
Конструктивное исполнение 556-0169-6 рассчитано на работу в системах с номинальным давлением до 1,6 МПа (16 кгс/см) при температуре рабочей среды от –40 до +120 C. Фитинг обеспечивает герметичное соединение трубопроводов, транспортирующих пресную и забортную воду, топливо, масла, а также другие нейтральные и слабоагрессивные среды, используемые в судовых системах.
Конструктивные особенности и материал
Фитинг 556-0169-6 (ИТШЛ.30261585-05) изготавливается из коррозионностойкого материала, обеспечивающего устойчивость к воздействию морской воды и атмосферных условий. Применяемая марка стали характеризуется высоким сопротивлением к питтинговой и щелевой коррозии, что критично при эксплуатации в условиях повышенной влажности и солёного тумана.
Присоединительные размеры и геометрические параметры соответствуют требованиям чертёжной документации ИТШЛ.30261585-05. Уплотнительные поверхности обработаны с шероховатостью Ra 1,6 мкм, что обеспечивает надёжную герметизацию стыка при использовании штатных прокладочных материалов.
Область применения
Фитинги 556-0169-6 применяются в следующих судовых системах:
- системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
- топливные и масляные магистрали;
- балластно-осушительные системы;
- системы пожаротушения и орошения;
- санитарные трубопроводы и системы водоснабжения.
Изделие востребовано при ремонте и модернизации судов речного и морского флота, а также при строительстве новых корпусов на судостроительных верфях. Фитинг пригоден для монтажа в труднодоступных местах — в районе двойного дна, в диптанках и насосных отделениях, где требуется компактное присоединение с минимальным радиусом обслуживания.
Технические характеристики
| Параметр | Значение | Ед. изм. | Примечание | Норматив |
|---|---|---|---|---|
| Условный проход | 25–50 | мм | по чертежу | ИТШЛ.30261585-05 |
| Рабочее давление | 1,6 | МПа | при 20 C | ГОСТ 356-80 |
| Температура среды | –40…+120 | C | для воды и масла | паспорт изделия |
| Материал корпуса | сталь 12Х18Н10Т | — | коррозионностойкая | ГОСТ 5632-2014 |
| Тип присоединения | резьбовое | — | трубная резьба | ГОСТ 6357-81 |
| Покрытие | без покрытия | — | пассивация | ОСТ5.9204-86 |
Монтаж и эксплуатация
Установка фитинга 556-0169-6 выполняется с применением стандартного слесарного инструмента. Резьбовые соединения перед сборкой очищаются от загрязнений и обезжириваются. Для уплотнения резьбы используются ленты ФУМ, анаэробные герметики или льняная прядь с суриком — выбор зависит от рабочей среды и температуры.
При монтаже необходимо контролировать усилие затяжки, чтобы избежать деформации уплотнительных поверхностей. После сборки система подвергается гидравлическим испытаниям давлением 2,4 МПа для проверки герметичности соединений.
Фитинг не требует специального обслуживания в процессе эксплуатации. Периодический осмотр рекомендуется проводить при каждом доковании судна, обращая внимание на состояние резьбовых соединений и отсутствие коррозионных повреждений.
Вопросы и ответы
Какая маркировка нанесена на фитинг 556-0169-6?
На корпусе изделия наносится обозначение 556-0169-6 и номер чертежа ИТШЛ.30261585-05, а также клеймо ОТК и товарный знак предприятия-изготовителя.
Можно ли использовать фитинг в системах с морской водой?
Да, материал корпуса — коррозионностойкая сталь аустенитного класса, устойчивая к воздействию хлоридов, что допускает эксплуатацию в системах забортной воды.
Какие прокладки применяются с данным фитингом?
Для уплотнения стыка используются паронитовые прокладки ПОН по ГОСТ 481-80 или фторопластовые — в зависимости от температуры и химического состава рабочей среды.
Требуется ли сертификация изделия для установки на судно?
Для монтажа на суда под надзором Российского морского регистра судоходства требуется наличие сертификата РС, подтверждающего соответствие материала и изготовления действующим правилам.
