Судовые фитинги 556-0178-06 (ИТШЛ.302615.104-05) в Минске

Судовые фитинги 556-0178-06 (ИТШЛ.302615.104-05) — присоединительная арматура для судовых трубопроводов

Судовые фитинги 556-0178-06, изготовленные по чертежу ИТШЛ.302615.104-05, представляют собой элемент трубопроводной обвязки, предназначенный для соединения участков труб, изменения направления потока или перехода на другой диаметр в условиях морской эксплуатации. Данная позиция относится к категории судовой арматуры, работающей в системах с повышенными требованиями к герметичности и виброустойчивости. Конструктивным исполнением 556-0178-06 предусмотрена работа в составе топливных, масляных, гидравлических и охлаждающих контуров, где температура рабочей среды может достигать 80–120 C, а давление — до 1,6 МПа. Фитинг рассчитан на длительное воздействие вибрации от главных и вспомогательных механизмов, а также на статические нагрузки от термического расширения трубопроводов.

Конструктивные особенности и материал

Изделие 556-0178-06 относится к группе стальных судовых фитингов, изготавливаемых из коррозионностойких марок стали, обеспечивающих стойкость к воздействию морской воды и конденсата. Применяемый материал характеризуется пределом текучести не менее 205 МПа и относительным удлинением 25–30 %, что гарантирует работоспособность при циклических нагрузках. Присоединительные размеры соответствуют чертежу ИТШЛ.302615.104-05, что обеспечивает взаимозаменяемость с ответными элементами трубопроводных систем отечественного производства. Резьбовая часть выполнена по метрическому стандарту с шагом, обеспечивающим надежную фиксацию при монтаже с применением штатного инструмента.

Условия эксплуатации

Фитинг 556-0178-06 предназначен для установки в трубопроводных системах судов, где температура окружающей среды может опускаться до –50 C. Уплотнительные поверхности обработаны по 6–7 классу шероховатости, что исключает протечки при рабочем давлении. Допустимая скорость потока среды — до 3 м/с, при этом гидравлическое сопротивление фитинга не превышает значений, установленных для данного типа арматуры.

Применение в судовых системах

• Системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей
• Топливные магистрали дизельных установок
• Масляные контуры смазки подшипниковых узлов
• Балластные и осушительные трубопроводы
• Гидравлические приводы рулевого устройства
• Системы пожаротушения и орошения

Технические характеристики

Параметр	Значение	Ед. изм.	Метод контроля	Примечание
Рабочее давление	1,6	МПа	Гидроиспытания	Не более
Температура среды	–50…+120	C	Термометрия	Диапазон
Условный проход	25–50	мм	Обмер	По чертежу
Масса	0,4–1,2	кг	Взвешивание	Зависит от типоразмера
Покрытие	Цинк/хроматирование	—	Визуальный	Для наружной защиты

Монтаж и обслуживание

Установка фитинга 556-0178-06 выполняется с применением уплотнительных материалов, стойких к воздействию морской воды и нефтепродуктов. При монтаже необходимо контролировать момент затяжки резьбовых соединений, исключающий деформацию уплотнительных поверхностей. Периодичность ревизии — при каждом доковании судна, а также после аварийных нагрузок на корпус.

Вопросы и ответы

Для каких судовых систем предназначен фитинг 556-0178-06?

Фитинг применяется в трубопроводах охлаждения, топливоподачи, смазки и гидравлики, работающих при давлении до 1,6 МПа и температуре до 120 C.

Каким стандартом регламентируется изготовление?

Изготовление выполняется по чертежу ИТШЛ.302615.104-05, который определяет размеры, материал и требования к контролю качества.

Возможна ли установка в системах с морской водой?

Да, материал фитинга коррозионностойкий, а наружное покрытие обеспечивает дополнительную защиту от солевого тумана.

Какой момент затяжки рекомендуется при монтаже?

Момент затяжки определяется диаметром резьбы и указывается в сопроводительной документации; типичные значения — 30–80 Нм.