Судовые фитинги 556-03.293-4 2Г-3-40(400) в Минске

Судовые фитинги 556-03.293-4 2Г-3-40(400) — присоединения для трубопроводов высокого давления

Судовые фитинги 556-03.293-4 2Г-3-40(400) — это штуцерные соединения, предназначенные для монтажа трубопроводов с условным проходом 40 мм и рабочим давлением до 400 кгс/см. Изделие относится к категории арматуры для судовых систем, работающих под высоким давлением, и соответствует требованиям отраслевой нормативной документации для судостроения.

Конструктивное исполнение 2Г-3-40(400) предполагает штуцерно-торцевое уплотнение, при котором герметичность обеспечивается за счет контакта конических или сферических поверхностей деталей. Данный тип соединения применяется в системах, где недопустимо использование резьбовых уплотнителей, а разборка трубопровода должна выполняться без деформации магистрали.

Конструктивные особенности и материалы

Фитинг 556-03.293-4 изготавливается из легированной стали, обеспечивающей коррозионную стойкость в условиях морской атмосферы и контакта с забортной водой. Материал корпуса проходит контроль механических свойств — предел текучести и ударная вязкость проверяются на каждой партии, что подтверждается сертификатами качества.

Геометрические параметры присоединения:

• условный проход — 40 мм;
• рабочее давление — 400 кгс/см (39,2 МПа);
• тип уплотнения — штуцерное (2Г);
• присоединительная резьба — метрическая или трубная, в зависимости от исполнения;
• температура рабочей среды — от –40 до +300 C.

Фитинги 556-03.293-4 2Г-3-40(400) применяются в судовых системах, где требуется высокая надежность соединений при вибрационных нагрузках и динамических воздействиях. Основные области использования — гидравлические системы рулевого управления, топливные магистрали высокого давления, системы впрыска и трубопроводы общесудового назначения.

Технические характеристики

Условия эксплуатации и монтажа

Фитинги 556-03.293-4 2Г-3-40(400) рассчитаны на работу в системах с пульсирующим давлением, включая гидравлические приводы судовых механизмов. Соединение выдерживает многократные циклы нагружения без потери герметичности, что подтверждается ресурсными испытаниями на стендах с имитацией вибрации и качки.

Монтаж выполняется с применением динамометрического ключа — момент затяжки нормируется для каждого типоразмера. Перед установкой проверяется состояние уплотнительных поверхностей: наличие задиров, рисок или коррозионных повреждений не допускается. Резьбовая часть перед сборкой обрабатывается антифрикционной смазкой, стойкой к морской воде.

Фитинги данного типа применяются при строительстве и ремонте судов различных классов — от морских буксиров до танкеров и судов снабжения. Они также используются в береговых сооружениях нефтегазового комплекса, где требуется соединение трубопроводов, работающих под высоким давлением в агрессивных средах.

Вопросы и ответы