Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Судовые фитинги 556-03.397 — присоединительная арматура для судовых трубопроводных систем
Судовые фитинги 556-03.397 — это категория трубопроводной арматуры, применяемой в системах морской и речной техники, где предъявляются повышенные требования к герметичности, вибростойкости и коррозионной стойкости соединений. Изделия данного типоразмера используются для стыковки труб, перекрытия потоков и подключения контрольно-измерительных приборов в условиях ограниченного монтажного пространства машинных отделений и насосных станций.
Конструктивное исполнение 556-03.397 ориентировано на работу с рабочими средами, включающими забортную воду, топливо, смазочные масла и гидравлические жидкости. Фитинги этой категории рассчитаны на эксплуатацию при температурах от –40 до +80 C и рабочем давлении до 1,6 МПа, что соответствует типовым режимам балластных, осушительных и пожарных магистралей. Уплотнительные поверхности выполнены по классу герметичности, исключающему утечки при динамических нагрузках, характерных для судовой обстановки.
Конструктивные особенности и материалы
Корпусные детали фитингов 556-03.397 изготавливаются из латуни или бронзы методом горячей штамповки с последующей механической обработкой. Выбор цветных сплавов обусловлен их стойкостью к электрохимической коррозии в морской воде и совместимостью с трубопроводами из меди, медно-никелевых сплавов и нержавеющих сталей. Резьбовые соединения выполняются по стандартам трубной цилиндрической резьбы, что обеспечивает взаимозаменяемость с отечественными и импортными комплектующими.
Уплотнительные элементы — манжеты и прокладки — производятся из маслобензостойкой резины или паронита, стойких к воздействию нефтепродуктов и вибрации. Фитинги проходят 100% контроль герметичности на стенде пневматическим давлением, что гарантирует отсутствие микротрещин и раковин в литом материале. По запросу возможна поставка с дополнительным цинковым протекторным покрытием для увеличения ресурса в зонах повышенной электрохимической активности.
Типовые области применения
- Судовые системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей
- Балластно-осушительные магистрали и креновые системы
- Топливные и масляные трубопроводы машинных отделений
- Системы пожаротушения и орошения грузовых танков
- Гидравлические приводы рулевых устройств и подруливающих комплексов
Монтаж фитингов 556-03.397 выполняется с применением стандартного слесарного инструмента без специальных приспособлений. Резьбовые соединения требуют использования уплотнительной ленты или анаэробного герметика для достижения номинальной герметичности. Демонтаж возможен многократно без потери эксплуатационных характеристик, что упрощает регламентное обслуживание судовых систем в условиях ремонтных баз и доковых стоянок.
Технические характеристики
| Параметр | Значение для DN15 | Значение для DN20 | Значение для DN25 | Значение для DN32 |
|---|---|---|---|---|
| Условный проход, мм | 15 | 20 | 25 | 32 |
| Рабочее давление, МПа | 1,6 | 1,6 | 1,6 | 1,0 |
| Температура среды, C | –40…+80 | –40…+80 | –40…+80 | –40…+80 |
| Материал корпуса | латунь ЛС59-1 | латунь ЛС59-1 | бронза БрАЖ9-4 | бронза БрАЖ9-4 |
| Тип резьбы | G1/2" | G3/4" | G1" | G1 1/4" |
Фитинги 556-03.397 поставляются с паспортом качества и сертификатом Российского морского регистра судоходства (РМРС), что подтверждает их пригодность для установки на суда класса М-СП и выше. Допускается применение в береговых сооружениях нефтеналивных терминалов и портовых гидротехнических комплексах, где требуется арматура с повышенной стойкостью к морскому туману и солевому абразиву.
Вопросы и ответы
Какие среды допустимы для фитингов 556-03.397?
Фитинги рассчитаны на морскую и пресную воду, дизельное топливо, смазочные масла и гидравлические жидкости. Не допускается использование в средах с содержанием сероводорода или агрессивных кислот.
Требуется ли специальный инструмент для монтажа?
Монтаж выполняется стандартными рожковыми или накидными ключами. Для уплотнения резьбы применяется лента ФУМ или анаэробный герметик, устойчивый к вибрации.
Возможна ли установка в системах с высоким давлением?
Для давлений свыше 1,6 МПа рекомендуется использовать фитинги с фланцевым соединением или изделия из нержавеющей стали. Данная категория оптимизирована для типовых судовых магистралей.
Какой срок службы у фитингов в морской воде?
При соблюдении регламента обслуживания и замене уплотнений каждые 5 лет ресурс корпуса составляет не менее 15 лет. Латунные и бронзовые сплавы обеспечивают стойкость к коррозионному растрескиванию.