Судовые клапанные колонки 526-35.330 (ИПЛТ.49121168) в Минске

Судовые клапанные колонки 526-35.330 (ИПЛТ.49121168): конструкция, параметры и применение

Судовые клапанные колонки 526-35.330 с обозначением ИПЛТ.49121168 представляют собой палубный запорно-регулирующий узел, предназначенный для управления потоками рабочих сред в составе судовых систем. Изделие объединяет в едином корпусе несколько клапанных секций, что позволяет коммутировать несколько трубопроводных линий с одной рабочей позиции. Обозначение ИПЛТ.49121168 является заводским обозначением изделия и применяется при заказе, комплектации и ремонте судового оборудования.

Конструктивные особенности

Колонка 526-35.330 выполнена по схеме многосекционного клапанного блока. Каждая секция оснащена запорным органом с ручным приводом через маховик или штурвал, что обеспечивает независимое перекрытие присоединённых линий. Корпусные детали изготавливаются из коррозионностойких материалов, стойких к морской воде и нефтепродуктам. Уплотнительные поверхности седел и затворов притираются, что обеспечивает герметичность по классу, соответствующему требованиям морских классификационных обществ.

Присоединительные патрубки выполняются под фланцевое соединение, что упрощает монтаж в составе трубопроводов систем. Проходное сечение секций рассчитано на рабочие расходы, характерные для судовых систем охлаждения, топливоподачи и балластировки.

Технические параметры

Область применения

Колонки 526-35.330 устанавливаются в машинно-котельных отделениях и на палубах судов в составе следующих систем:

• системы водяного охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
• топливные системы с подачей дизельного топлива и тяжёлого топлива;
• балластно-осушительные системы и системы замещения;
• системы смазочного масла и гидравлики палубных механизмов;
• противопожарные системы водяного пожаротушения.

Узел применяется на судах транспортного, рыбопромыслового и вспомогательного флота, а также на плавучих буровых и крановых установках, где требуется централизованное управление несколькими трубопроводными линиями.

Материалы и условия эксплуатации

Детали, контактирующие с рабочей средой, изготавливаются из сталей аустенитного класса и бронзовых сплавов, что снижает скорость коррозионного разрушения в морской воде. Уплотнения выполняются из маслобензостойких эластомеров, сохраняющих эластичность в диапазоне температур от –20 до +120 C. При эксплуатации в условиях вибрации и качки предусматривается крепление колонки к палубному фундаменту через опорные лапы.

Монтаж и обслуживание

Установка выполняется с обеспечением соосности присоединительных фланцев и отсутствия натяжений в трубопроводе. Регламентное обслуживание включает периодическую проверку герметичности затворов, притирку уплотнительных поверхностей и замену изношенных уплотнений. Для доступа к внутренним полостям предусмотрена разборная конструкция крышек секций.

Вопросы и ответы