Клапаны манипуляторы 587-35.3019-01 (ИПЛТ.49461105-01) для судовых гидросистем
Клапаны манипуляторы 587-35.3019-01 с обозначением ИПЛТ.49461105-01 — гидравлические распределительные устройства, устанавливаемые в системах дистанционного управления судовой арматурой. Изделие работает в составе гидросистем рулевого управления, грузовых и балластных систем, систем дистанционного управления главными двигателями. Условный проход присоединительных линий — 6–10 мм, номинальное давление в контуре управления — 10–16 МПа.
Конструктивно клапан-манипулятор представляет собой золотниковый распределитель с ручным управлением, обеспечивающий реверсивную подачу рабочей жидкости к исполнительным гидроцилиндрам. Корпус выполняется из коррозионностойкого литья, уплотнения — маслостойкая резина по ГОСТ 8752. Рабочая среда — минеральные гидравлические масла вязкостью 20–200 мм/с при температуре от –15 C до +70 C.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Единица | Условия | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Условный проход Dy | 6–10 | мм | присоединительные линии | по ГОСТ 28338 |
| Номинальное давление | 10–16 | МПа | контур управления | пиковое — до 20 МПа |
| Расход рабочей жидкости | 8–25 | л/мин | при p = 3,5 МПа | зависит от хода золотника |
| Температура рабочей среды | –15…+70 | C | непрерывный режим | масла МГЕ-10А, ИГП |
| Утечки через зазоры | 0,15 | л/мин | при 16 МПа | нейтральное положение |
| Присоединительная резьба | М141,5 | — | вход/выход | по ГОСТ 24705 |
Область применения и исполнение
Клапаны-манипуляторы ИПЛТ.49461105-01 применяются на судах морского и речного регистра в системах:
- дистанционного управления клапанами балластной и осушительной систем;
- гидроприводов рулевых машин и подруливающих устройств;
- управления грузовыми насосами танкеров и сухогрузов;
- гидравлики палубных механизмов — брашпилей, шпилей, кранов;
- систем управления главными и вспомогательными двигателями.
Корпусные детали изготавливаются из стали 20ГЛ или латуни ЛЦ40С, золотник — из стали 40Х с закалкой до HRC 45–50 и хромированием рабочей поверхности. Уплотнительные элементы — кольца по ГОСТ 9833 из резины ИРП-1348 или маслостойкой резины группы 1. Присоединение к трубопроводам — резьбовое или фланцевое по ГОСТ 12815.
Монтаж и эксплуатация
Установка клапана-манипулятора производится на кронштейне или панели управления в вертикальном или горизонтальном положении. Перед монтажом гидросистема промывается, рабочая жидкость фильтруется с тонкостью 10–25 мкм. Свободный ход рукоятки — 2–4 мм, полный ход золотника — 8–12 мм. Регулировка нейтрального положения осуществляется стопорными винтами.
В процессе эксплуатации контролируется герметичность уплотнений, усилие на рукоятке (не более 60 Н), отсутствие внешних утечек. Периодичность технического обслуживания — не реже одного раза в 6 месяцев с проверкой давления настройки предохранительного клапана в контуре. Ресурс до капитального ремонта — не менее 8000 часов при соблюдении регламента замены рабочей жидкости.
Вопросы и ответы
Какое масло применяется для клапана-манипулятора 587-35.3019-01?
Рекомендуются минеральные гидравлические масла вязкостью 20–200 мм/с: МГЕ-10А, ИГП-18, ИГП-30, а также аналоги класса ISO VG 32–46. Температура застывания — не выше –25 C.
Какой крутящий момент на рукоятке управления?
Усилие на рукоятке при номинальном давлении не превышает 60 Н, крутящий момент — до 4 Нм. Ход золотника составляет 8–12 мм при полном переключении.
Допускается ли установка клапана во взрывоопасных зонах судна?
Исполнение ИПЛТ.49461105-01 не предусматривает взрывозащиту. Для взрывоопасных зон требуются модификации с соответствующим сертификатом Российского морского регистра судоходства.
Как проверяется герметичность после монтажа?
Опробование проводится при давлении 1,5 от номинального (до 24 МПа) в течение 5 минут. Допускаются утечки не более 0,15 л/мин через дренажную линию при нейтральном положении золотника.
