Судовые клапаны манипуляторы 587-35.4498-26 (ИTШЛ.49462101-26) в Минске

Судовые клапаны манипуляторы 587-35.4498-26 (ИTШЛ.49462101-26)

Судовой клапан-манипулятор 587-35.4498-26 с обозначением ИTШЛ.49462101-26 — это запорно-регулирующий элемент судовых трубопроводных систем, предназначенный для управления потоком рабочей среды в условиях ограниченного пространства машинных отделений. Изделие относится к классу клапанов с ручным управлением, объединяющих функции запорного вентиля и распределительного узла, что позволяет переключать потоки между несколькими линиями без установки дополнительной арматуры.

Конструктивно клапан-манипулятор 587-35.4498-26 выполнен по двухходовой схеме с поворотным золотником, обеспечивающим герметичное перекрытие проходного сечения при минимальном усилии на маховике. Корпусные детали изготавливаются из коррозионностойких материалов, стойких к воздействию морской воды и нефтепродуктов, что подтверждает пригодность арматуры для систем балласта, топливоперекачки и охлаждения. Уплотнительные поверхности обработаны по высокому классу точности, что гарантирует класс герметичности, соответствующий требованиям Российского морского регистра судоходства.

Присоединительные размеры и параметры проходного сечения унифицированы для монтажа в существующие судовые трубопроводы без переходных элементов. Управление осуществляется вручную через штурвал, при этом конструкция исключает самопроизвольное изменение положения запорного органа под воздействием вибрации и качки. Рабочая среда — пресная и морская вода, топливо, масла, а также другие нейтральные жидкости с температурой до 100 C.

Технические характеристики

Конструктивные особенности

Клапан-манипулятор 587-35.4498-26 отличается от стандартной запорной арматуры наличием поворотного распределительного элемента, который при повороте на 90 переключает поток между двумя независимыми линиями. Такая схема востребована в системах, где требуется оперативное изменение направления движения среды без остановки насосного оборудования. В отличие от обычных вентилей, данная арматура не создаёт значительного гидравлического сопротивления в полностью открытом положении, что снижает энергозатраты на перекачку.

Уплотнение штока выполнено по схеме «металл по металлу» с дополнительным сальниковым набивочным кольцом, что исключает протечки в атмосферу и обеспечивает пожаробезопасность при работе с легковоспламеняющимися средами. Направляющие втулки золотника изготавливаются из антифрикционной бронзы, что предотвращает заедание при длительных простоях арматуры в морских условиях. Резьбовые соединения защищены от коррозионного растрескивания, а наружная поверхность окрашена атмосферостойкой эмалью.

Область применения

Арматура предназначена для установки в трубопроводных системах морских и речных судов, а также береговых объектах портовой инфраструктуры. Основные места монтажа — машинные отделения, насосные станции, топливные и балластные системы. Клапан-манипулятор применяется в следующих контурах:

• системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
• топливоперекачивающие магистрали с дизельным топливом и тяжёлым топливом;
• балластно-осушительные трубопроводы с морской водой;
• масляные системы смазки подшипников валопровода;
• пожарные магистрали и системы орошения;
• технологические обвязки сепараторов и фильтров.

Благодаря компактной конструкции клапан-манипулятор 587-35.4498-26 может монтироваться в стеснённых условиях у бортовых переборок и вблизи фундаментов механизмов. Фланцевое присоединение обеспечивает удобство демонтажа при регламентном обслуживании без вырезки участка трубопровода. Арматура рассчитана на длительный срок службы в условиях повышенной влажности и солевого тумана, характерных для судовой атмосферы.

Вопросы и ответы