Судовые клапаны манипуляторы 587-35.4498-34 (ИTШЛ.49462101-34) в Минске

Судовые клапаны-манипуляторы 587-35.4498-34 (ИTШЛ.49462101-34)

Судовой клапан-манипулятор 587-35.4498-34 с обозначением ИTШЛ.49462101-34 — это запорно-регулирующий элемент трубопроводной арматуры, предназначенный для установки в системах общесудовых и специальных трубопроводов. Изделие относится к категории клапанов с ручным управлением, конструктивно объединяющих несколько запорных элементов в едином корпусе, что позволяет переключать потоки рабочей среды между магистралями без демонтажа и монтажа отдельных вентилей.

Клапан-манипулятор 587-35.4498-34 применяется в системах, где требуется оперативное перераспределение потоков: балластно-осушительных, топливных, масляных, а также в контурах охлаждения главных и вспомогательных механизмов. Конструкция обеспечивает герметичность перекрытия при давлении рабочей среды до 1,6 МПа (16 кгс/см) и температуре от –40 C до +80 C. Управление осуществляется вручную — маховиком, что исключает зависимость от источников энергии и повышает надежность в аварийных ситуациях.

Конструктивные особенности

Корпус клапана-манипулятора 587-35.4498-34 выполнен из коррозионностойкого материала, обеспечивающего устойчивость к воздействию морской воды и нефтепродуктов. Уплотнительные поверхности затворов обработаны с высокой точностью, что гарантирует класс герметичности по ГОСТ 9544-2015 не ниже класса В. Шпиндель оснащен резьбовой парой с защитой от самопроизвольного отворачивания под воздействием вибрации, характерной для судовых условий эксплуатации.

Присоединение к трубопроводу — фланцевое, с уплотнительной поверхностью по ГОСТ 33259-2015. Межфланцевые размеры соответствуют стандартному ряду, что позволяет применять клапан при модернизации существующих судовых систем без переделки трубопроводных обвязок. Направление потока указано стрелкой на корпусе, что исключает ошибки при монтаже.

Технические характеристики

Материалы и исполнение

Материалы корпусных деталей и уплотнений подобраны с учетом требований Российского морского регистра судоходства (РМРС) и классификационных обществ. Основные элементы:

• корпус и крышка — бронза или латунь с высокой стойкостью к коррозии в морской среде;
• шпиндель — нержавеющая сталь аустенитного класса, устойчивая к питтинговой коррозии;
• уплотнительные кольца затвора — эластомеры, стойкие к нефтепродуктам и морской воде;
• сальниковое уплотнение — графитосодержащий материал, обеспечивающий герметичность при длительной эксплуатации.

Область применения

Клапаны-манипуляторы 587-35.4498-34 (ИTШЛ.49462101-34) устанавливаются на судах различного назначения:

• в балластных системах для переключения между цистернами и забортными отверстиями;
• в осушительных магистралях для подключения насосов к различным отсекам;
• в топливных системах для переключения между расходными и отстойными цистернами;
• в контурах охлаждения дизельных установок для изменения направления потока забортной воды;
• в системах пожаротушения для распределения огнетушащего вещества по палубам.

Преимущества применения

Использование клапана-манипулятора 587-35.4498-34 вместо набора отдельных вентилей сокращает количество фланцевых соединений, снижает массу трубопроводной обвязки и уменьшает трудоемкость монтажа. Компактная компоновка позволяет размещать арматуру в ограниченных пространствах машинных отделений и насосных станций. Ручное управление обеспечивает работоспособность при полном обесточивании судна, что критично для аварийных операций.

Вопросы и ответы