Судовые клапаны манипуляторы 587-35.5180-03 (ИTШЛ.49461104-03) в Минске

Судовые клапаны манипуляторы 587-35.5180-03 (ИTШЛ.49461104-03)

Судовой клапан-манипулятор 587-35.5180-03 с кодом ИTШЛ.49461104-03 — это запорно-регулирующий элемент судовых трубопроводных систем, предназначенный для управления потоком рабочей среды в условиях ограниченного монтажного пространства. Изделие относится к классу клапанов с ручным управлением, где функция манипулятора совмещена с запорным органом, что исключает необходимость в дополнительных кинематических звеньях и снижает общую массу арматуры.

Конструктивно клапан-манипулятор 587-35.5180-03 выполнен по прямоточной схеме с выдвижным шпинделем. Уплотнение затвора обеспечивается по седлу, что гарантирует герметичность класса А по ГОСТ Р 54808 при испытаниях на прочность и плотность. Присоединительные патрубки ориентированы под приварку, что характерно для судовых систем, работающих при вибрационных нагрузках и температурных деформациях корпуса.

Технические характеристики

Материал корпуса и крышки — коррозионностойкая сталь аустенитного класса, обеспечивающая стойкость к морской воде и конденсату. Уплотнительные поверхности затвора и седла проходят наплавку твердым сплавом, что повышает ресурс при частых переключениях. Шпиндель изготавливается из нержавеющей стали с последующей обработкой резьбовой части для снижения момента трения.

• Рабочая среда — морская вода, пресная вода, топливо, масла, пар
• Температура рабочей среды — от –40 до +200 C
• Условное давление — до 1,6 МПа (16 кгс/см)
• Управление — ручной маховик с фиксацией положения
• Присоединение — под приварку встык

Конструктивные особенности

Клапан-манипулятор 587-35.5180-03 отличается от стандартной запорной арматуры наличием промежуточного звена между маховиком и запорным органом, которое позволяет передавать усилие под углом. Это актуально для участков трубопроводов, проходящих вдоль переборок или вблизи фундаментов механизмов, где прямой доступ к штоку невозможен.

Сальниковое уплотнение шпинделя выполнено по двухкамерной схеме с промежуточным дренажом, что исключает протечки рабочей среды в помещение при износе нижней набивки. Набивка — графитосодержащая, терморасширенная, с рабочим диапазоном температур, перекрывающим условия эксплуатации судовых систем.

Применение в судовых системах

Клапаны-манипуляторы 587-35.5180-03 устанавливаются в балластных, осушительных, переливных и топливных магистралях. Характерная область применения — системы дистанционного управления приемными отростками кингстонов, где манипуляторный привод позволяет разместить пост управления на расстоянии от запорного органа.

Изделие востребовано при ремонте и модернизации судов класса река-море, а также на объектах береговой инфраструктуры — причальных стенках и насосных станциях, где требуется арматура, устойчивая к морской атмосфере. Возможность работы в условиях повышенной влажности и забортной воды определяет выбор коррозионностойкого исполнения корпуса.

Параметры для заказа

Особенности монтажа и обслуживания

При монтаже клапана-манипулятора 587-35.5180-03 необходимо обеспечить соосность привариваемых патрубков с трубопроводом. Сварка выполняется электродами аустенитного класса с последующим контролем качества шва. После монтажа проводится гидравлическое испытание системы на давление, превышающее рабочее в 1,5 раза.

Регламентное обслуживание включает подтяжку сальникового узла при появлении следов протечки по шпинделю и замену набивки при исчерпании хода подтяжки. Периодичность проверки герметичности затвора — при каждом доковании судна или в соответствии с графиком технического обслуживания судовой системы.

Вопросы и ответы