Судовые клапаны манипуляторы 587-355180-04 (ИTШЛ.49461104-04) в Минске

Судовые клапаны манипуляторы 587-355180-04 (ИTШЛ.49461104-04)

Судовой клапан-манипулятор 587-355180-04 с кодом ОКП ИTШЛ.49461104-04 — это запорно-регулирующее устройство клинового типа, предназначенное для работы в системах общесудовых трубопроводов с рабочими средами, включающими пресную и морскую воду, топливо и масла. Устройство относится к классу арматуры с ручным управлением и фланцевым присоединением, что обеспечивает его монтаж на магистралях с условным проходом, соответствующим судовым стандартам.

Конструкция клапана-манипулятора предусматривает наличие двух независимых запорных элементов, управляемых общим шпинделем. Такая компоновка позволяет одновременно перекрывать или открывать две смежные линии, что критично для балластных, осушительных и топливных систем, где требуется синхронное управление потоками без установки дополнительной арматуры. Корпусные детали изготавливаются из судостроительных марок латуни и бронзы, стойких к коррозионному воздействию морской воды, а уплотнительные поверхности клиньев проходят притирку для обеспечения герметичности класса B по ГОСТ 9544.

Конструктивные особенности и материалы

Клапан-манипулятор 587-355180-04 (ИTШЛ.49461104-04) характеризуется следующими техническими решениями:

• корпус и крышка — латунь ЛС59-1 или бронза БрАЖ9-4, работающие в диапазоне температур от –40 до +150 C;
• уплотнение клина — латунные кольца с обжатием, обеспечивающие герметичность при давлении до 1,6 МПа;
• шпиндель — нержавеющая сталь 20Х13 с резьбой трапецеидального профиля, исключающей самопроизвольное отворачивание при вибрации;
• сальниковое уплотнение — фторопластовая набивка, не требующая подтяжки в течение межремонтного периода;
• маховик — литой алюминиевый сплав с фиксацией положения, исключающей срыв при перегрузке.

Устройство рассчитано на установку в вертикальном и горизонтальном положениях, при этом направление потока среды должно совпадать с указателем на корпусе. Присоединительные фланцы выполнены по судовому исполнению с ответными поверхностями под прокладки из паронита или фторопласта, что обеспечивает стыковку с трубопроводами из углеродистой и нержавеющей стали.

Применение в судовых системах

Клапан-манипулятор 587-355180-04 применяется в следующих инженерных системах морских и речных судов:

• балластные магистрали с забортной водой, включая цистерны дифферента и крена;
• осушительные и водоотливные трубопроводы машинных отделений;
• топливные системы с дизельным топливом и тяжёлым топливом вязкостью до 380 сСт;
• масляные контуры смазки подшипников валопровода и вспомогательных механизмов;
• системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей.

Благодаря двухседельной конструкции клапан-манипулятор обеспечивает одновременное переключение линий без разрыва потока, что особенно важно при переводе насосов с одной цистерны на другую или при отсечении аварийного участка трубопровода. Управление осуществляется вручную с помощью маховика, при этом усилие на шпинделе не превышает 150 Н, что позволяет эксплуатировать арматуру без применения редукторов.

Технические характеристики

Клапан-манипулятор 587-355180-04 поставляется в комплекте с ответными фланцами, крепёжными элементами и паспортом, удостоверяющим проведение гидравлических испытаний на прочность и герметичность. Арматура проходит приёмку под надзором Российского морского регистра судоходства (РМРС) и Российского речного регистра (РРР), что подтверждает её пригодность к эксплуатации в условиях знакопеременных нагрузок и вибраций, характерных для судовых энергетических установок.

Вопросы и ответы