Судовые клапаны манипуляторы 587-35.5180-16 (ИTШЛ.49461104-16) в Минске

Судовые клапаны-манипуляторы 587-35.5180-16 (ИTШЛ.49461104-16)

Судовой клапан-манипулятор 587-35.5180-16 (обозначение по КД — ИTШЛ.49461104-16) — это запорно-регулирующий узел, предназначенный для управления потоками рабочей среды в судовых системах. Изделие относится к классу клапанов-манипуляторов, объединяющих несколько запорных элементов в едином корпусе, что позволяет переключать направление подачи среды без установки отдельной арматуры на каждой линии.

Исполнение 587-35.5180-16 рассчитано на работу в системах с номинальным давлением 16 кгс/см (1,6 МПа). Конструктивно клапан представляет собой многоходовое устройство с проходным сечением, обеспечивающим перераспределение потока между магистралями. Применяется преимущественно в балластных, осушительных, переливных и зачистных системах морских и речных судов, а также в системах водяного охлаждения судовых энергетических установок.

Конструктивные особенности

Корпус клапана-манипулятора 587-35.5180-16 выполнен методом литья, что обеспечивает высокую жесткость конструкции и герметичность при циклических нагрузках. Уплотнительные поверхности затворов обработаны с высокой точностью, что гарантирует минимальные утечки в закрытом положении. Шпиндель клапана оснащен резьбовой парой с пониженным трением, что снижает усилие ручного привода и повышает плавность регулирования.

Материал корпуса и внутренних элементов подбирается с учетом условий эксплуатации в морской среде. Для защиты от коррозионного воздействия забортной воды применяются латунные и бронзовые сплавы, а также нержавеющие стали для деталей, контактирующих с рабочей средой. Уплотнения выполнены из маслобензостойкой резины или фторопласта, что обеспечивает работоспособность в диапазоне температур от –30 до +80 C.

Технические параметры

Применение в судовых системах

Клапан-манипулятор 587-35.5180-16 устанавливается в трубопроводах с условным проходом 35 мм и используется для коммутации линий в следующих системах:

• балластно-осушительные системы — переключение между кингстоном и осушительным насосом;
• переливные и зачистные магистрали топливных и масляных цистерн;
• системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
• пожарные магистрали с забортной водой;
• системы гидравлики рулевого устройства.

Благодаря многоходовой конструкции клапан-манипулятор заменяет несколько единиц запорной арматуры, что сокращает количество фланцевых соединений и снижает гидравлическое сопротивление трассы. Это особенно важно в условиях ограниченного пространства машинных отделений и насосных станций.

Эксплуатационные требования

При монтаже клапана-манипулятора 587-35.5180-16 необходимо обеспечить доступ к маховику для ручного управления и возможность визуального контроля положения затворов. Рекомендуется устанавливать изделие на прямолинейных участках трубопровода с минимальным количеством изгибов для снижения турбулентности потока.

Регламентное обслуживание включает периодическую проверку герметичности уплотнений, смазку резьбовых соединений шпинделя и контроль момента затяжки фланцевых креплений. При эксплуатации в системах с забортной водой требуется регулярная промывка внутренних полостей для удаления солевых отложений и биологических обрастаний.

Вопросы и ответы