Судовые клапаны манипуляторы 587-35.5180-17 (ИTШЛ.49461104-17) в Минске

Судовые клапаны манипуляторы 587-35.5180-17 (ИTШЛ.49461104-17)

Судовой клапан-манипулятор 587-35.5180-17 с кодом ИTШЛ.49461104-17 — это запорно-регулирующее устройство клинового типа, предназначенное для работы в системах общесудовой арматуры с номинальным проходом DN 80. Изделие относится к категории клапанов с ручным приводом, оснащённых маховиком, и применяется в качестве запорного элемента на трубопроводах с рабочими средами — пресной и морской водой, а также паром.

Конструктивно клапан выполнен по схеме фланцевого соединения с ответными фланцами по ГОСТ 33259, что обеспечивает герметичность стыка при монтаже на судовых магистралях. Корпусные детали изготавливаются из судостроительной латуни ЛЦ40Сд, обладающей стойкостью к коррозионному воздействию морской воды. Уплотнительные поверхности клина и седла проходят механическую обработку с последующей притиркой, что гарантирует класс герметичности по ГОСТ 9544 — не ниже класса В.

Технические характеристики

Рабочее давление для данного исполнения составляет 1,6 МПа (16 кгс/см), что соответствует условному давлению PN 16. Температурный диапазон эксплуатации ограничен значением 150 C для пара и 80 C для жидкостных сред. Управление клапаном осуществляется вручную через штурвал, передающий усилие на ходовую гайку с трапецеидальной резьбой.

• Номинальный диаметр — DN 80
• Условное давление — PN 16 (1,6 МПа)
• Присоединение — фланцевое, ГОСТ 33259
• Материал корпуса — латунь ЛЦ40Сд
• Тип затвора — клиновой жёсткий
• Управление — ручной маховик

Конструктивные особенности

Клапан-манипулятор 587-35.5180-17 отличается от стандартной запорной арматуры наличием дренажного канала в нижней части корпуса, что позволяет удалять остатки рабочей среды из полости при техническом обслуживании. Шпиндель клапана выполнен из нержавеющей стали 20Х13 и уплотняется сальниковым набивочным устройством с поджатием через нажимную втулку.

Особенностью данного типоразмера является увеличенная высота корпуса, обеспечивающая полный подъём клина над проходным сечением. Это снижает гидравлическое сопротивление в открытом положении и минимизирует эрозионный износ уплотнительных поверхностей при работе на средах с механическими примесями.

Применение в судовых системах

Клапаны-манипуляторы 587-35.5180-17 устанавливаются в балластных, осушительных и переливных магистралях морских и речных судов. Характерное применение — в системах кренования и дифферентования, а также на трубопроводах общесудового назначения, где требуется периодическое переключение потоков с возможностью полного перекрытия.

Изделие рассчитано на длительную эксплуатацию в условиях вибрации и качки, поэтому ходовая часть защищена от попадания брызг морской воды. Резьбовые соединения крышки с корпусом законтрены, что исключает самоотворачивание при знакопеременных нагрузках.

Параметры монтажа и обслуживания

Монтаж клапана выполняется на прямолинейных участках трубопровода с обязательным обеспечением доступа к маховику. При установке в труднодоступных местах допускается применение удлинительного штурвала с шарнирной передачей. Рекомендуемый крутящий момент на маховике при закрытии — не более 80 Нм, что исключает повреждение уплотнительных поверхностей клина.

Вопросы и ответы