Судовые клапаны манипуляторы 587-35.8178-06 (ИTШЛ.49461102-06) в Минске

Судовые клапаны манипуляторы 587-35.8178-06 (ИTШЛ.49461102-06)

Судовой клапан-манипулятор 587-35.8178-06 с обозначением по конструкторской документации ИTШЛ.49461102-06 — это запорно-регулирующий элемент трубопроводной арматуры, предназначенный для управления потоками рабочей среды в судовых системах. Изделие относится к категории клапанов манипуляторного типа, объединяющих функции запорного вентиля и распределительного устройства в одном корпусе.

Конструктивно клапан 587-35.8178-06 выполнен по двухходовой схеме с ручным управлением. Корпусные детали изготавливаются из коррозионностойких материалов, обеспечивающих работоспособность в условиях морской атмосферы и при контакте с забортной водой. Уплотнительные поверхности шпинделя и седла обработаны по высокому классу точности, что гарантирует герметичность перекрытия при номинальном давлении.

Технические характеристики

Клапан-манипулятор 587-35.8178-06 рассчитан на работу в судовых системах с номинальным давлением PN 16. Присоединительные размеры соответствуют фланцевому исполнению, что обеспечивает монтаж на трубопроводах с условным проходом DN 50. Рабочая среда — пресная и морская вода, а также нейтральные жидкости с температурой до 100 C.

Конструктивные особенности

Клапан-манипулятор 587-35.8178-06 отличается от стандартной запорной арматуры наличием дополнительного канала, позволяющего направлять поток среды в один из двух отводов без изменения положения корпуса. Такая схема востребована в судовых балластных, осушительных и переливных системах, где требуется оперативное переключение линий без демонтажа арматуры.

Уплотнение шпинделя выполнено по схеме сальникового узла с поджатием через нажимную втулку. Материал набивки — графитизированный асбестовый шнур, устойчивый к воздействию морской воды. Резьбовая часть шпинделя имеет трапецеидальный профиль, обеспечивающий плавное перемещение золотника без рывков и заеданий.

Применение в судовых системах

Клапаны-манипуляторы 587-35.8178-06 устанавливаются в трубопроводах следующих судовых систем:

• балластно-осушительные системы морских и речных судов;
• системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
• пожарные магистрали с морской водой;
• системы перекачки трюмных вод;
• санитарные трубопроводы бытового назначения.

Изделие применяется в качестве распределительного узла на переборках и палубах, где необходимо переключать поток между двумя потребителями. Благодаря компактной конструкции клапан может монтироваться в стеснённых условиях машинных отделений и насосных станций.

Монтаж и обслуживание

Установка клапана 587-35.8178-06 выполняется на фланцевых соединениях с применением паронитовых или резиновых прокладок. При монтаже необходимо обеспечить доступ к маховику для ручного управления и возможность обслуживания сальникового узла. Рекомендуемый крутящий момент затяжки фланцевых болтов — 80–100 Нм.

Периодическое обслуживание включает подтяжку сальниковой набивки и проверку герметичности по затвору. При длительной эксплуатации в морской воде рекомендуется промывка внутренней полости пресной водой для предотвращения отложений солей на уплотнительных поверхностях.

Вопросы и ответы