Судовые клапаны-манипуляторы 587-35.8178-10 (ИTШЛ.49462102-10)
Судовой клапан-манипулятор 587-35.8178-10 с обозначением по КД ИTШЛ.49462102-10 — это запорно-регулирующий элемент трубопроводной арматуры, предназначенный для управления потоками рабочей среды в судовых системах. Изделие относится к классу клапанов-манипуляторов, объединяющих функции нескольких запорных элементов в одном корпусе, что сокращает количество монтажных точек и снижает гидравлическое сопротивление трассы.
Конструктивно клапан 587-35.8178-10 выполнен по двухходовой схеме с ручным управлением. Корпусные детали изготавливаются из коррозионностойких материалов, обеспечивающих работоспособность в условиях морской воды и влажной атмосферы. Уплотнительные поверхности обеспечивают герметичность класса, регламентированного для судовой арматуры, что подтверждается заводскими испытаниями на прочность и плотность.
Технические характеристики
Клапан-манипулятор 587-35.8178-10 рассчитан на работу в системах с номинальным давлением PN 10 (1,0 МПа). Присоединительные размеры соответствуют фланцевым или муфтовым стандартам, применяемым в судостроении. Управление осуществляется вручную посредством маховика, что обеспечивает плавное регулирование расхода и надежную фиксацию промежуточных положений.
- Номинальное давление — PN 10 (1,0 МПа)
- Рабочая среда — морская вода, пресная вода, топливо, масла
- Температура рабочей среды — от –10 до +80 C
- Присоединение — фланцевое по ГОСТ 33259 или муфтовое
- Управление — ручное, маховик
- Климатическое исполнение — для умеренного и холодного морского климата
Конструктивные особенности
Корпус клапана-манипулятора 587-35.8178-10 отличается увеличенной жесткостью, что исключает деформацию при монтажных нагрузках и вибрациях корпуса судна. Шпиндель выполнен из нержавеющей стали с мелкой резьбой, обеспечивающей самоторможение в любом положении. Сальниковое уплотнение допускает подтяжку без демонтажа арматуры, что важно при длительных межрейсовых интервалах.
В отличие от стандартных запорных клапанов, манипулятор 587-35.8178-10 позволяет переключать поток между двумя независимыми линиями без установки дополнительных тройников и ответных фланцев. Это снижает массу трубопроводной обвязки и сокращает время монтажных работ при строительстве и ремонте судов.
Применение
Клапаны-манипуляторы 587-35.8178-10 применяются в балластных, осушительных, переливных и топливных системах морских и речных судов. Устанавливаются на магистральных трубопроводах в насосных отделениях, машинных отделениях и на палубе в местах, требующих оперативного переключения потоков.
- Балластные системы судов
- Осушительные и сточные системы
- Топливные и масляные магистрали
- Системы пожаротушения
- Оборудование насосных станций
Маркировка и идентификация
На корпусе изделия наносится маркировка, содержащая обозначение 587-35.8178-10, заводской номер, товарный знак изготовителя и клеймо ОТК. Обозначение ИTШЛ.49462102-10 соответствует конструкторской документации и используется при заказе запасных частей и ремонтных комплектов.
| Параметр | Значение | Единица | Метод контроля | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Номинальный диаметр DN | 25–80 | мм | Обмер | По исполнению |
| Номинальное давление PN | 10 | кгс/см | Гидроиспытания | Корпус — 1,5 PN |
| Герметичность затвора | Класс А | — | ГОСТ 9544 | Воздух/вода |
| Температура среды | –10…+80 | C | Термометрия | Для морской воды |
Условия эксплуатации
Клапан-манипулятор 587-35.8178-10 сохраняет работоспособность при крене до 15 и дифференте до 5, что соответствует требованиям Российского морского регистра судоходства. Допускается установка в помещениях с повышенной влажностью и запыленностью при условии защиты привода от прямого попадания воды.
Периодичность технического обслуживания — не реже одного раза в год. При эксплуатации в балластных системах с морской водой рекомендуется проводить ревизию уплотнительных поверхностей каждые 6 месяцев. Замена сальникового уплотнения производится без снятия клапана с трубопровода.
Вопросы и ответы
Чем отличается клапан-манипулятор 587-35.8178-10 от обычного запорного клапана?
Манипулятор объединяет несколько запорных элементов в одном корпусе и позволяет переключать поток между линиями без дополнительной арматуры. Это сокращает количество фланцевых соединений и снижает риск утечек.
Для каких рабочих сред предназначен клапан 587-35.8178-10?
Изделие рассчитано на морскую и пресную воду, дизельное топливо, смазочные масла и другие нейтральные среды, не агрессивные к материалам корпуса и уплотнений.
Какое давление выдерживает клапан-манипулятор при гидроиспытаниях?
Корпус испытывается давлением 1,5 PN, то есть 15 кгс/см. Герметичность затвора проверяется при рабочем давлении 10 кгс/см.
Возможна ли установка клапана 587-35.8178-10 в системах с вибрацией?
Да, конструкция корпуса и крепежных элементов рассчитана на вибрационные нагрузки, характерные для судовых насосных агрегатов и главных двигателей.
