Судовые клапаны 521-03.132 (ИТШЛ.49111215)
Судовые клапаны 521-03.132 с обозначением ИТШЛ.49111215 — запорная арматура трубопроводных систем судового исполнения, поставляемая по конструкторской документации ИТШЛ и предназначенная для герметичного перекрытия потока рабочей среды в системах охлаждения, топливоподачи, сжатого воздуха и гидравлики. Изделие относится к классу прямоточных клапанов с ручным управлением и рассчитано на эксплуатацию в условиях вибрации, знакопеременных нагрузок и повышенной влажности машинных отделений.
Конструктивные особенности
Корпус клапана 521-03.132 выполняется литым или кованым из коррозионностойких и углеродистых сталей судового сортамента. Затвор — золотникового или конического типа с уплотнением по металлу либо по фторопластовому седлу. Присоединение к трубопроводу — фланцевое или под приварку, что определяется исполнением по ИТШЛ.49111215. Шпиндель уплотнён сальниковым узлом с набивкой из термостойкого материала, допускающего подтяжку без разборки корпуса.
Проходной канал обеспечивает минимальное гидравлическое сопротивление, что критично для контуров с естественной циркуляцией. Маховик управления имеет насечку и фиксацию положения «открыто/закрыто».
Технические параметры
| Параметр | Значение | Единица | Условие | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Условный проход DN | 15–150 | мм | по исполнению | ряд по ИТШЛ |
| Номинальное давление PN | 1,6–4,0 | МПа | 20 C | вода, воздух |
| Рабочая температура | –40…+200 | C | непрерывный режим | зависит от уплотнения |
| Пробное давление | 2,4–6,0 | МПа | гидроиспытание | 1,5 PN |
| Герметичность затвора | класс A | — | ГОСТ 9544 | металл/металл |
Материалы и исполнения
- Корпус — сталь 20ГЛ, 09Г2С или 12Х18Н10Т по судовому сортаменту.
- Затвор — 14Х17Н2, 20Х13 с азотированием рабочих поверхностей.
- Уплотнение седла — фторопласт-4, паронит или металлическое по конусу.
- Сальниковая набивка — АП-31, АГ-50, терморасширенный графит.
- Крепёж — 20Х13, 30ХМА с антикоррозионным покрытием.
Область применения
Клапаны 521-03.132 устанавливаются на трубопроводах систем охлаждения главных и вспомогательных двигателей, в контурах топливоподготовки, пневмосистемах пуска, гидравлике рулевых машин и грузовых систем. Применяются на судах морского и речного регистра, в плавучих энергоблоках, а также в береговых перекачивающих комплексах, где требуется судовое исполнение арматуры.
Монтаж выполняется в любом пространственном положении, кроме маховиком вниз, при условии доступа к сальниковому узлу для обслуживания. Ревизия и замена уплотнений производятся без демонтажа корпуса из трубопровода.
Вопросы и ответы
Как расшифровывается обозначение ИТШЛ.49111215?
ИТШЛ — код конструкторской документации предприятия-разработчика; 49111215 — учётный номер изделия в системе обозначений, определяющий исполнение корпуса, тип присоединения и материал уплотнения клапана 521-03.132.
На какое давление рассчитан клапан 521-03.132?
Номинальное давление составляет 1,6–4,0 МПа в зависимости от исполнения; гидроиспытание проводится при 1,5 PN, то есть 2,4–6,0 МПа.
Допускается ли установка на морской воде?
Да, при исполнении корпуса и затвора из коррозионностойких сталей типа 12Х18Н10Т и соответствующем уплотнении седла. Для углеродистых сталей требуется протекторная защита или покрытие.
Какой класс герметичности обеспечивает затвор?
Затвор соответствует классу A по ГОСТ 9544 при металлическом уплотнении и классу A при фторопластовом седле в диапазоне рабочих температур.
