Судовые клапаны 521-03.132 (ИТШЛ.49111215) в Минске


Судовые клапаны 521-03.132 (ИТШЛ.49111215)

Судовые клапаны 521-03.132 с обозначением ИТШЛ.49111215 — запорная арматура трубопроводных систем судового исполнения, поставляемая по конструкторской документации ИТШЛ и предназначенная для герметичного перекрытия потока рабочей среды в системах охлаждения, топливоподачи, сжатого воздуха и гидравлики. Изделие относится к классу прямоточных клапанов с ручным управлением и рассчитано на эксплуатацию в условиях вибрации, знакопеременных нагрузок и повышенной влажности машинных отделений.

Конструктивные особенности

Корпус клапана 521-03.132 выполняется литым или кованым из коррозионностойких и углеродистых сталей судового сортамента. Затвор — золотникового или конического типа с уплотнением по металлу либо по фторопластовому седлу. Присоединение к трубопроводу — фланцевое или под приварку, что определяется исполнением по ИТШЛ.49111215. Шпиндель уплотнён сальниковым узлом с набивкой из термостойкого материала, допускающего подтяжку без разборки корпуса.

Проходной канал обеспечивает минимальное гидравлическое сопротивление, что критично для контуров с естественной циркуляцией. Маховик управления имеет насечку и фиксацию положения «открыто/закрыто».

Технические параметры

ПараметрЗначениеЕдиницаУсловиеПримечание
Условный проход DN15–150ммпо исполнениюряд по ИТШЛ
Номинальное давление PN1,6–4,0МПа20 Cвода, воздух
Рабочая температура–40…+200Cнепрерывный режимзависит от уплотнения
Пробное давление2,4–6,0МПагидроиспытание1,5 PN
Герметичность затворакласс A—ГОСТ 9544металл/металл

Материалы и исполнения

  • Корпус — сталь 20ГЛ, 09Г2С или 12Х18Н10Т по судовому сортаменту.
  • Затвор — 14Х17Н2, 20Х13 с азотированием рабочих поверхностей.
  • Уплотнение седла — фторопласт-4, паронит или металлическое по конусу.
  • Сальниковая набивка — АП-31, АГ-50, терморасширенный графит.
  • Крепёж — 20Х13, 30ХМА с антикоррозионным покрытием.

Область применения

Клапаны 521-03.132 устанавливаются на трубопроводах систем охлаждения главных и вспомогательных двигателей, в контурах топливоподготовки, пневмосистемах пуска, гидравлике рулевых машин и грузовых систем. Применяются на судах морского и речного регистра, в плавучих энергоблоках, а также в береговых перекачивающих комплексах, где требуется судовое исполнение арматуры.

Монтаж выполняется в любом пространственном положении, кроме маховиком вниз, при условии доступа к сальниковому узлу для обслуживания. Ревизия и замена уплотнений производятся без демонтажа корпуса из трубопровода.

Вопросы и ответы

Как расшифровывается обозначение ИТШЛ.49111215?

ИТШЛ — код конструкторской документации предприятия-разработчика; 49111215 — учётный номер изделия в системе обозначений, определяющий исполнение корпуса, тип присоединения и материал уплотнения клапана 521-03.132.

На какое давление рассчитан клапан 521-03.132?

Номинальное давление составляет 1,6–4,0 МПа в зависимости от исполнения; гидроиспытание проводится при 1,5 PN, то есть 2,4–6,0 МПа.

Допускается ли установка на морской воде?

Да, при исполнении корпуса и затвора из коррозионностойких сталей типа 12Х18Н10Т и соответствующем уплотнении седла. Для углеродистых сталей требуется протекторная защита или покрытие.

Какой класс герметичности обеспечивает затвор?

Затвор соответствует классу A по ГОСТ 9544 при металлическом уплотнении и классу A при фторопластовом седле в диапазоне рабочих температур.