Судовые клапаны 521-03.523-06 (ИПЛT.49121122-06) в Минске


Судовые клапаны 521-03.523-06 (ИПЛТ.49121122-06): запорная арматура судовых систем

Судовые клапаны 521-03.523-06 с обозначением ИПЛТ.49121122-06 — запорные клапаны муфтового исполнения, применяемые в трубопроводных системах судов, плавучих доков и корабельных энергетических установок. Изделие относится к классу прямоточных запорных клапанов с ручным управлением маховиком и предназначено для полного перекрытия потока рабочей среды. Обозначение ИПЛТ.49121122-06 соответствует конструкторской документации судовой арматуры, выпускаемой по отраслевым стандартам судостроения.

Конструктивные особенности

Корпус клапана 521-03.523-06 выполняется литым или кованым из коррозионностойких материалов, устойчивых к морской воде и агрессивным средам судовых систем. Затвор — золотникового типа с плоской уплотнительной поверхностью, обеспечивающей герметичность класса A по ГОСТ 9544. Присоединение к трубопроводу — муфтовое резьбовое, что упрощает монтаж в стеснённых условиях машинных отделений и трюмных помещений.

Уплотнение шпинделя реализовано сальниковым узлом с набивкой, рассчитанной на циклические нагрузки при работе в условиях вибрации и качки. Маховик управления фиксируется в крайних положениях, что исключает самопроизвольное изменение степени открытия при бортовой качке.

  • Тип арматуры — запорный клапан прямого действия
  • Присоединение — муфтовое резьбовое по ГОСТ 6357
  • Управление — ручное, маховик
  • Класс герметичности затвора — A по ГОСТ 9544
  • Материал корпуса — коррозионностойкая сталь или бронза
  • Рабочая среда — морская и пресная вода, топливо, масло, пар низкого давления

Технические параметры

ПараметрЗначениеПараметрЗначениеПримечание
Условный проход DN15–50 ммУсловное давление PN1,6–4,0 МПапо исполнению
Температура среды–40…+200 CПрисоединениемуфтовоерезьба трубная
Класс герметичностиAРесурс цикловне менее 10 000срабатываний
Материал корпусасталь 20Х13 / бронза БрАЖ9-4Средавода, топливо, масломорская атмосфера

Области применения

Клапаны 521-03.523-06 устанавливаются в системах охлаждения главных и вспомогательных двигателей, топливных и масляных магистралях, балластных и осушительных системах, системах пожаротушения. Типовые точки монтажа — узлы всасывания насосов, линии переключения резервуаров, дренажные и продувочные трубопроводы.

  • Системы водяного охлаждения судовых дизелей и дизель-генераторов
  • Топливные магистрали низкого давления судовых энергетических установок
  • Балластно-осушительные системы и системы дифферентовки
  • Системы пожаротушения и водяные завесы
  • Масляные контуры смазки гребных валопроводов и редукторов
  • Вспомогательные трубопроводы плавучих доков и кранов

Эксплуатационные условия

Арматура рассчитана на работу при длительном воздействии морской атмосферы, повышенной влажности, знакопеременных вибрационных нагрузках и крене до 22,5. Регламентное обслуживание включает периодическую подтяжку сальникового уплотнения, проверку хода шпинделя и контроль герметичности затвора при гидравлических испытаниях. Ресурс до капитального ремонта определяется условиями конкретной судовой системы и качеством рабочей среды.

Вопросы и ответы

Какое присоединение у клапана 521-03.523-06?

Клапан имеет муфтовое резьбовое присоединение по ГОСТ 6357, что обеспечивает монтаж в трубопроводах малого и среднего диаметра без фланцевых соединений.

Для каких сред предназначен клапан ИПЛТ.49121122-06?

Изделие применяется для морской и пресной воды, топлива, масел и пара низкого давления в судовых системах при температуре от –40 до +200 C.

Какой класс герметичности обеспечивает затвор?

Затвор золотникового типа обеспечивает герметичность класса A по ГОСТ 9544, то есть полное отсутствие видимых утечек при испытаниях.

Из каких материалов изготавливается корпус?

В зависимости от исполнения корпус выполняется из коррозионностойкой стали типа 20Х13 либо из бронзы БрАЖ9-4, устойчивых к морской воде.