Судовые клапаны 521-35.3211-02 (ИПЛT.49211118-02) в Минске

Судовые клапаны 521-35.3211-02 (ИПЛT.49211118-02): конструкция и применение

Судовые клапаны 521-35.3211-02 (ИПЛT.49211118-02) — это климатическое исполнение запорной арматуры, предназначенной для работы в системах морской и пресной воды, а также в системах смазки и топливоподачи судовых энергетических установок. Изделие соответствует требованиям отраслевой нормативной документации и предназначено для установки в трубопроводах с условным проходом, регламентированным техническими условиями ИПЛT.49211118-02.

Конструктивно клапан 521-35.3211-02 относится к запорным устройствам с ручным управлением. Корпусные детали изготавливаются из коррозионностойких материалов, обеспечивающих устойчивость к воздействию морской воды и агрессивных сред, что критично для судовых систем, работающих в условиях повышенной влажности и солености. Уплотнительные поверхности обеспечивают герметичность класса, установленного для судовой арматуры, что исключает протечки при вибрационных нагрузках и температурных деформациях трубопровода.

Технические характеристики и исполнение

Клапан 521-35.3211-02 (ИПЛT.49211118-02) рассчитан на рабочие параметры, типичные для судовых систем среднего давления. Присоединительные размеры и тип фланцевого соединения соответствуют судостроительным стандартам, что обеспечивает совместимость с типовыми трубопроводными обвязками насосных агрегатов, сепарационных установок и балластных систем.

• Рабочая среда — морская и пресная вода, топливо, масла;
• Температурный диапазон эксплуатации — от –40 до +80 C;
• Условное давление — до 1,6 МПа (16 кгс/см);
• Присоединение — фланцевое, исполнение по судостроительным нормам;
• Управление — ручное, маховиком;
• Климатическое исполнение — морское, устойчивое к соляному туману.

Материалы и конструктивные особенности

Материалы корпуса и внутренних элементов подобраны с учетом требований Российского морского регистра судоходства (РМРС) к арматуре, работающей в морских условиях. Применение латунных и бронзовых сплавов для уплотнительных колец и шпинделя обеспечивает стабильность работы при длительных межремонтных периодах. Конструкция сальникового узла исключает протечки по штоку при циклических температурных нагрузках.

Клапан 521-35.3211-02 (ИПЛT.49211118-02) устанавливается на трубопроводах вентиляции топливных цистерн, осушительных и балластных магистралях, а также в системах охлаждения главных и вспомогательных двигателей. Арматура пригодна для эксплуатации в машинных отделениях с повышенной вибрацией и в условиях качки.

Эксплуатационные требования и обслуживание

Монтаж клапана 521-35.3211-02 (ИПЛT.49211118-02) выполняется на прямолинейных участках трубопровода с обеспечением доступа к маховику для ручного управления. При установке необходимо исключить растягивающие и изгибающие нагрузки на корпус от трубопроводной обвязки. Рекомендуется проводить периодический осмотр уплотнений и подтяжку сальникового узла в соответствии с регламентом технического обслуживания судовой арматуры.

Арматура данного типоразмера применяется на судах различного класса — от буксиров и судов технического флота до грузовых и пассажирских судов. Клапан может эксплуатироваться в системах с неагрессивными средами, где требуется надежное перекрытие потока с герметичностью класса, установленного для судовых систем.

Вопросы и ответы