Судовые клапаны 521-35.3246-01 (ИТШЛ.49121102-01) в Минске


Судовые клапаны 521-35.3246-01 (ИТШЛ.49121102-01)

Судовые клапаны 521-35.3246-01 (ИТШЛ.49121102-01) — это запорная арматура, предназначенная для установки в трубопроводах общесудовых систем и систем энергетической установки. Изделие выпускается по техническим условиям ИТШЛ.49121102-01, что подтверждает его соответствие требованиям Российского морского регистра судоходства (РМРС) и отраслевым стандартам судостроения. Конструктивно клапан относится к запорному типу с ручным управлением, что обеспечивает надежное перекрытие потока рабочей среды при эксплуатации в условиях морского водоизмещающего флота.

Конструктивные особенности и материалы

Корпус клапана 521-35.3246-01 изготавливается из коррозионностойких материалов, обеспечивающих устойчивость к воздействию морской воды и агрессивных сред. Уплотнительные поверхности затвора проходят механическую обработку с высокой точностью, что гарантирует герметичность класса «А» по ГОСТ Р 54808-2011. Шпиндель клапана выполнен из нержавеющей стали и оснащен резьбовой парой, работающей в паре с ходовой гайкой из антифрикционной бронзы, что снижает усилие управления и предотвращает заедание при длительных простоях.

Основные технические параметры клапана 521-35.3246-01:

  • Условный проход — 35 мм (DN 35);
  • Условное давление — 1,6 МПа (PN 16);
  • Рабочая среда — морская вода, пресная вода, топливо, масло;
  • Температура рабочей среды — от –40 C до +80 C;
  • Тип присоединения — фланцевое по ГОСТ 33259-2015;
  • Управление — ручной маховик;
  • Климатическое исполнение — У2, Т2 по ГОСТ 15150-69.

Применение в судовых системах

Клапаны 521-35.3246-01 (ИТШЛ.49121102-01) применяются в качестве запорных элементов в следующих судовых системах:

  • балластно-осушительные системы и системы кренования;
  • системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
  • топливные и масляные магистрали машинного отделения;
  • системы пожаротушения и орошения;
  • санитарные и фекальные трубопроводы;
  • системы вентиляции и кондиционирования помещений.

Арматура устанавливается на трубопроводах, проходящих через водонепроницаемые переборки и палубы, а также в местах подключения забортных отверстий. Благодаря коррозионной стойкости корпусных деталей, клапан сохраняет работоспособность при постоянном контакте с забортной водой и в условиях повышенной влажности, характерных для неотапливаемых отсеков и цистерн.

Эксплуатационные характеристики

Клапан 521-35.3246-01 рассчитан на длительный срок службы — не менее 15 лет при соблюдении регламентных работ. Герметичность затвора обеспечивается за счет пары «металл-металл» с притиркой уплотнительных поверхностей, что исключает применение эластомерных уплотнений, подверженных старению. Управление клапаном осуществляется маховиком с фиксацией промежуточных положений, что позволяет дросселировать поток при необходимости.

ПараметрЗначениеЕдиница измеренияМетод контроляПримечание
Условный проход DN35ммОбмерПо ИТШЛ.49121102-01
Условное давление PN1,6МПаГидроиспытанияКорпус — 2,4 МПа
Испытательное давление2,4МПаГидроиспытанияВыдержка 5 мин
Герметичность затвораКласс А—ПневмоиспытанияПо ГОСТ Р 54808-2011
Масса изделия8,4кгВзвешиваниеБез ответных фланцев
Строительная длина160ммОбмерПо ГОСТ 3326-86

Маркировка и комплектность поставки

На корпусе клапана наносится маркировка, содержащая условное обозначение, товарный знак изготовителя, стрелку направления потока и клеймо ОТК. В комплект поставки входит паспорт изделия с указанием результатов гидравлических испытаний и гарантийных обязательств. Каждый клапан 521-35.3246-01 перед отгрузкой проходит контроль герметичности по затвору и относительно внешней среды, что подтверждается записью в формуляре.

При заказе запасных частей для клапана 521-35.3246-01 (ИТШЛ.49121102-01) следует указывать полное обозначение изделия и номер технических условий. Взаимозаменяемость с клапанами других производителей возможна только при совпадении присоединительных размеров и класса герметичности, что требует сверки с чертежами судовой системы.

Вопросы и ответы

Какая рабочая среда допустима для клапана 521-35.3246-01?

Клапан рассчитан на морскую и пресную воду, дизельное топливо, смазочные масла и другие нейтральные среды, не агрессивные к коррозионностойким материалам корпуса. Температура среды не должна превышать +80 C.

Требуется ли техническое обслуживание клапана в процессе эксплуатации?

Рекомендуется ежегодная проверка герметичности затвора и состояния резьбового соединения шпинделя. При длительных простоях необходимо проворачивать маховик на 2–3 оборота для предотвращения прикипания уплотнительных поверхностей.

Каким документом регламентируется качество изготовления?

Изготовление выполняется по техническим условиям ИТШЛ.49121102-01, согласованным с Российским морским регистром судоходства. Клапан подлежит освидетельствованию на соответствие правилам РМРС.

Возможна ли установка клапана в системе с давлением выше 1,6 МПа?

Не допускается. Превышение номинального давления PN 16 может привести к деформации корпуса и потере герметичности затвора. Для систем с более высоким давлением следует применять арматуру соответствующего класса прочности.