Судовые клапаны 521-35.3257 (ИТШЛ.49114107) в Минске

Судовые клапаны 521-35.3257 (ИТШЛ.49114107): конструкция и применение

Судовые клапаны 521-35.3257 (ИТШЛ.49114107) — это климатическое исполнение и категория размещения для морской арматуры, работающей в условиях умеренного и холодного климата. Обозначение ИТШЛ.49114107 соответствует техническим условиям на судовую арматуру, устанавливаемую в системах общесудового назначения и энергетических установках. Корпусные детали изготавливаются из латуни или бронзы, что обеспечивает стойкость к коррозионному воздействию забортной воды и конденсата.

Арматура данного типоразмера рассчитана на рабочие параметры: условный проход 32–50 мм, рабочее давление до 1,6 МПа (16 кгс/см), температура рабочей среды от –40 до +120 C. Уплотнительные поверхности затвора обработаны по классу герметичности, что гарантирует минимальные протечки при испытаниях на герметичность водой или воздухом. Управление — ручное, посредством маховика, либо дистанционное, с установкой электропривода по требованию заказчика.

Конструктивные особенности и материалы

Клапаны 521-35.3257 (ИТШЛ.49114107) относятся к запорной арматуре прямоточной или угловой схемы. Основные элементы — корпус, крышка, шпиндель с ходовой гайкой, золотник с уплотнительным кольцом. Шпиндель изготавливается из коррозионно-стойкой стали, резьбовая пара обрабатывается с высокой точностью для снижения усилия на маховике. Сальниковое уплотнение выполнено из термостойкой набивки, исключающей пропуски среды по штоку при давлении до 1,6 МПа.

Материалы корпусных деталей подбираются с учётом условий эксплуатации в морской воде и атмосфере с повышенной влажностью. Латунные корпуса применяются для систем пресной воды, топлива и масла; бронзовые — для забортной воды и рассолов. Прокладочные материалы — паронит или фторопласт, стойкие к нефтепродуктам и морской воде.

Применение в судовых системах

Клапаны 521-35.3257 (ИТШЛ.49114107) устанавливаются в следующих контурах:

• балластные и осушительные системы — управление приёмом и откачкой забортной воды;
• пожарные магистрали — запорные узлы на ответвлениях к пожарным рожкам;
• топливные и масляные трубопроводы — отсечные элементы перед насосами и фильтрами;
• системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
• санитарные и питьевые водопроводы.

Арматура пригодна для эксплуатации в насосных отделениях, машинных отделениях, на открытых палубах и в танках. Климатическое исполнение допускает работу при температуре окружающей среды до –40 C, что позволяет применять клапаны на судах ледового плавания и в арктических проектах.

Технические характеристики

Испытания и приёмка

Каждый клапан 521-35.3257 (ИТШЛ.49114107) проходит гидравлические испытания на прочность давлением 2,4 МПа и на герметичность затвора давлением 1,76 МПа. Контроль герметичности сальникового узла выполняется при рабочем давлении. По требованию заказчика возможна приёмка арматуры представителем Российского морского регистра судоходства (РС) или классификационного общества с оформлением актов и сертификатов.

Покрытие наружных поверхностей — грунтовка и эмаль, стойкие к морской атмосфере. Резьбовые части шпинделя и крепёж консервируются смазкой, предотвращающей коррозию при хранении и транспортировке. Поставка сопровождается паспортом с указанием номера партии, результатов испытаний и даты выпуска.

Вопросы и ответы