Судовые клапаны 521-35.3288-02 (ИПЛT.49121150-02) в Минске


Судовые клапаны 521-35.3288-02 (ИПЛT.49121150-02)

Судовые клапаны 521-35.3288-02 (ИПЛT.49121150-02) — это климатическое исполнение запорной арматуры, предназначенной для эксплуатации в системах морской и речной техники. Изделие соответствует требованиям отраслевой нормативной документации и применяется в трубопроводных магистралях с рабочими средами, параметры которых регламентированы техническими условиями ИПЛT.49121150-02.

Конструктивно клапан 521-35.3288-02 относится к категории проходных запорных устройств с ручным управлением. Корпусные детали изготавливаются из коррозионностойких материалов, обеспечивающих устойчивость к воздействию морской воды, нефтепродуктов и смазочных масел. Уплотнительные поверхности выполнены по схеме «металл-по-металлу», что гарантирует герметичность затвора при высоких перепадах давления и в условиях вибрационных нагрузок, характерных для судовых энергетических установок.

Клапан рассчитан на работу в системах с температурой рабочей среды от –40 до +70 C. Номинальное давление PN 16 (1,6 МПа) позволяет использовать арматуру в балластных, осушительных, топливных и масляных магистралях. Присоединительные фланцы выполнены по ГОСТ 33259, что обеспечивает совместимость с типовыми судовыми трубопроводами и арматурными узлами отечественного производства.

Конструктивные особенности

  • Корпус — стальное литье с последующей механической обработкой, обеспечивающей точность присоединительных размеров;
  • Шпиндель — из нержавеющей стали с резьбовым ходовым узлом, исключающим самопроизвольное открытие при вибрации;
  • Уплотнение затвора — клинового типа, компенсирующее температурные деформации корпуса;
  • Сальниковое уплотнение — из термостойкого материала, допускающее подтяжку без демонтажа арматуры;
  • Маховик — литой, с фиксацией крайних положений, исключающей перегрузку ходовой гайки.

Технические характеристики

ПараметрЗначениеЕдиница измеренияПримечаниеНорматив
Номинальный диаметр DN50–200ммзависит от исполненияГОСТ 28338
Номинальное давление PN16кгс/см1,6 МПаГОСТ 356
Температура среды–40…+70Cдля морской водыТУ ИПЛT.49121150-02
Присоединениефланцевое—ГОСТ 33259ГОСТ 33259
Управлениеручное—маховик—
Климатическое исполнениеУ1, Т1—по ГОСТ 15150ГОСТ 15150

Область применения

Арматура 521-35.3288-02 (ИПЛT.49121150-02) востребована при строительстве и ремонте судов различных классов — от буксиров и сухогрузов до плавучих кранов и земснарядов. Клапаны устанавливаются в следующих инженерных системах:

  • балластно-осушительные магистрали с морской водой;
  • топливные трубопроводы с дизельным топливом и тяжелым топливом;
  • масляные системы смазки главных и вспомогательных двигателей;
  • системы охлаждения теплообменных аппаратов;
  • пожарные магистрали и системы орошения.

При выборе клапана для конкретного проекта необходимо учитывать параметры рабочей среды, температурный режим и требования классификационных обществ. Арматура 521-35.3288-02 (ИПЛT.49121150-02) поставляется с паспортом и маркировкой, соответствующей требованиям технических условий, что упрощает идентификацию при монтаже и последующем техническом обслуживании.

Вопросы и ответы

Какие среды допустимы для клапана 521-35.3288-02?

Клапан рассчитан на морскую и пресную воду, дизельное топливо, смазочные масла и нефтепродукты с температурой от –40 до +70 C. Применение для агрессивных сред требует дополнительного согласования с изготовителем.

Какое присоединение используется у клапана 521-35.3288-02?

Фланцевое по ГОСТ 33259. Фланцы рассчитаны на номинальное давление PN 16 и обеспечивают герметичность соединения с ответными фланцами трубопровода.

Возможна ли установка клапана в помещении с повышенной влажностью?

Да, климатическое исполнение У1 и Т1 по ГОСТ 15150 допускает эксплуатацию в условиях тропического и умеренного климата, включая неотапливаемые помещения и открытые палубы.

Какой ресурс работы у клапана 521-35.3288-02?

Ресурс до капитального ремонта составляет не менее 10 000 циклов открытия-закрытия при соблюдении регламента технического обслуживания и отсутствии абразивных частиц в рабочей среде.