Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Судовые клапаны 521-35.3399-02 ИПЛТ.49221128-02: технические характеристики и применение
Судовые клапаны 521-35.3399-02 ИПЛТ.49221128-02 — запорные клапанные устройства, предназначенные для установки в трубопроводных системах судового исполнения. Изделие поставляется по конструкторской документации ИПЛТ.49221128-02 и применяется в составе систем, транспортирующих воду, пар, масла и другие рабочие среды при температурах до +300 C и номинальном давлении до 1,6 МПа. Корпусные детали изготавливаются из латуни или бронзы, что обеспечивает стойкость к коррозии в морской воде и агрессивных средах.
Конструктивные особенности
Клапан 521-35.3399-02 выполнен по схеме прямоточного или углового запорного органа с ручным управлением маховиком. Герметичность затвора обеспечивается притиркой уплотнительных поверхностей седла и золотника. Присоединение к трубопроводу — фланцевое или резьбовое в зависимости от модификации. Уплотнение шпинделя реализовано сальниковым узлом с набивкой, допускающей подтяжку без демонтажа корпуса.
- Номинальный диаметр DN — от 15 до 50 мм
- Номинальное давление PN — 1,0–1,6 МПа
- Температура рабочей среды — от –40 C до +300 C
- Материал корпуса — латунь ЛЦ40С или бронза БрАЖ9-4
- Присоединение — фланцевое по ГОСТ 12815 или резьбовое
- Управление — ручной маховик, возможно исполнение с дистанционным приводом
Область применения
Клапаны данной серии устанавливаются в системах охлаждения главных и вспомогательных двигателей, топливных и масляных магистралях, системах пожаротушения, балластных и осушительных контурах. Применяются на судах морского и речного флота, а также на плавучих буровых платформах и вспомогательных судах обеспечения. Допускается эксплуатация в условиях вибрации и знакопеременных нагрузок, характерных для судовых энергетических установок.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Единица | Условия | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| DN | 15–50 | мм | стандартный ряд | по ИПЛТ.49221128-02 |
| PN | 1,6 | МПа | +20 C | пробное — 2,4 МПа |
| Температура среды | –40…+300 | C | вода, пар, масло | кратковременно до +350 C |
| Материал корпуса | ЛЦ40С | — | морская вода | стойкость к коррозии |
| Герметичность затвора | класс A | — | ГОСТ 9544 | без видимых протечек |
Материалы и стандарты
Изготовление регламентируется техническими условиями ИПЛТ.49221128-02 и отраслевыми стандартами судового машиностроения. Уплотнительные поверхности седла и золотника выполняются из коррозионностойкой стали 12Х18Н10Т или наплавляются латунью. Крепёжные элементы — из нержавеющей стали А2 или А4. Испытания на прочность и герметичность проводятся в соответствии с ГОСТ 5761 и ГОСТ 9544.
Вопросы и ответы
Какое давление является пробным для клапана 521-35.3399-02?
Пробное давление составляет 2,4 МПа, что в 1,5 раза превышает номинальное рабочее давление 1,6 МПа. Испытания проводятся водой при температуре +20 C в течение времени, установленного ГОСТ 5761.
Из какого материала изготовлен корпус клапана?
Корпус выполняется из латуни ЛЦ40С или бронзы БрАЖ9-4. Выбор материала определяется условиями эксплуатации: для морской воды предпочтительна бронза, для пресной и топливных систем — латунь.
Допускается ли установка клапана на паропроводах?
Да, клапан рассчитан на работу с паром при температуре до +300 C. При этом рекомендуется применять уплотнительные материалы, стойкие к термоциклическим нагрузкам, и обеспечивать дренаж конденсата.
Какой класс герметичности обеспечивает затвор?
Затвор клапана соответствует классу A по ГОСТ 9544 — полная герметичность без видимых протечек. Это подтверждается гидравлическими испытаниями на стенде.