Судовые клапаны 521-35.3404-02 (ИТШЛ.49454407-02) в Минске

Судовые клапаны 521-35.3404-02 (ИТШЛ.49454407-02)

Клапан 521-35.3404-02 с обозначением ИТШЛ.49454407-02 — судовая запорная арматура, выпускаемая по конструкторской документации для систем общесудового назначения. Изделие относится к классу прямоточных клапанов с ручным управлением и предназначено для герметичного перекрытия потока рабочей среды в трубопроводах с номинальным давлением до 1,6 МПа. Корпус и крышка выполняются из бронзы или латуни, что обеспечивает стойкость к морской воде и агрессивным средам. Присоединение — фланцевое по ГОСТ 1536 или под приварку, в зависимости от исполнения.

Технические характеристики

Конструктивные особенности

Затвор клапана 521-35.3404-02 выполнен по прямоточной схеме, что снижает гидравлическое сопротивление и исключает застой рабочей среды в корпусе. Уплотнительные поверхности седла и золотника притираются, обеспечивая класс герметичности A. Шпиндель уплотнён сальниковой набивкой, допускающей подтяжку без разборки арматуры. Маховик вынесен на верхнюю часть крышки, что упрощает обслуживание в стеснённых условиях машинных отделений.

• Корпусные детали — бронза БрАЖ9-4 или латунь ЛМцЖ 52-4-1
• Шпиндель — нержавеющая сталь 12Х18Н10Т
• Уплотнение — паронит или фторопласт-4
• Крепёж — сталь 20Х13 с антикоррозионным покрытием

Область применения

Клапаны 521-35.3404-02 устанавливаются в системах охлаждения главных и вспомогательных двигателей, в трубопроводах балластных и осушительных систем, в контурах пресной и забортной воды. Изделие применяется на судах морского и речного флота, а также в береговых насосных станциях и системах водоподготовки. Допускается эксплуатация в условиях вибрации и качки при крене до 22,5 и дифференте до 10.

Монтаж и эксплуатация

Установка производится на горизонтальных и вертикальных участках трубопровода с направлением потока согласно маркировке на корпусе. Момент затяжки фланцевых соединений контролируется по ГОСТ 15180. Периодичность технического осмотра — не реже одного раза в 12 месяцев с проверкой герметичности затвора и состояния сальникового уплотнения. Ресурс до капитального ремонта — не менее 10 000 циклов срабатывания.

Вопросы и ответы