Судовые клапаны 521-35.3442-04 (ИТШЛ.49111514-04) в Минске


Судовые клапаны 521-35.3442-04 (ИТШЛ.49111514-04)

Клапан 521-35.3442-04 с обозначением ИТШЛ.49111514-04 — судовая запорная арматура, изготовляемая по отраслевой судостроительной нормали и предназначенная для установки в трубопроводных системах судов, плавучих кранов и судоремонтных доков. Изделие относится к классу прямоточных клапанов с ручным управлением маховиком и герметичным затвором «металл по металлу». Корпус и крышка выполняются из оловянистой бронзы, что обеспечивает стойкость к морской воде и рассолам систем охлаждения.

Конструктивные особенности

Проходной затвор клапана 521-35.3442-04 работает по схеме «золотник–седло» с направляющей шпинделя в крышке. Уплотнительные поверхности седла и золотника притираются, что даёт класс герметичности I по ГОСТ 9544 при испытании на воде и воздухе. Шпиндель уплотнён сальниковой набивкой из пропитанного плетёного шнура; подтяжка сальника выполняется без разборки корпуса. Присоединение к трубопроводу — фланцевое по ГОСТ 12815, исполнение уплотнительной поверхности под прокладку из паронита или клингерита.

  • Номинальное давление: Ру 1,6 МПа
  • Условный проход: Ду 32–80 мм
  • Температура рабочей среды: –40…+120 C
  • Материал корпуса: бронза оловянистая
  • Управление: ручное, маховик
  • Герметичность затвора: класс I по ГОСТ 9544

Параметры и исполнения

Ду, ммРу, МПаСтроительная длина, ммМасса, кгПрисоединение
321,61804,2фланцевое
401,62005,6фланцевое
501,62307,8фланцевое
651,629011,4фланцевое
801,631015,2фланцевое

Область применения

Клапан 521-35.3442-04 устанавливается на напорных и всасывающих участках систем забортной воды, охлаждения главных и вспомогательных двигателей, осушительных и балластных магистралей. Применяется в контурах пресной воды, топливоподачи и в трубопроводах сжатого воздуха низкого давления. Типовые объекты монтажа — машинные отделения судов, насосные отделения плавучих доков, системы пожаротушения и кондиционирования на судах речного и морского регистра.

  • Системы охлаждения судовых ДВС и дизель-генераторов
  • Балластно-осушительные комплексы
  • Противопожарные водяные магистрали
  • Топливные и масляные трубопроводы
  • Системы сжатого воздуха и вентиляции

Эксплуатационные ограничения

Арматура рассчитана на длительную работу при вибрационных нагрузках, характерных для судовых трубопроводов. Не допускается применение клапана 521-35.3442-04 в средах с содержанием абразивных частиц и в системах с резко переменным давлением гидроудара выше 2,5 МПа. При монтаже необходимо обеспечить свободный доступ к маховику и сальниковому узлу для обслуживания. Ресурс до капитального ремонта — не менее 10 000 циклов срабатывания при сохранении класса герметичности.

Вопросы и ответы

Какое давление выдерживает клапан 521-35.3442-04?

Номинальное давление — 1,6 МПа. Опрессовка корпуса проводится на 2,4 МПа, затвора — на 1,76 МПа.

Из какого материала изготовлен корпус?

Корпус и крышка отлиты из оловянистой бронзы, стойкой к морской воде и рассолам.

Какой класс герметичности обеспечивает затвор?

Затвор «металл по металлу» обеспечивает класс I по ГОСТ 9544 при испытании на воде и воздухе.

Можно ли устанавливать клапан на судах морского регистра?

Да, изделие соответствует отраслевой нормали ИТШЛ.49111514-04 и допускается к монтажу на судах морского и речного регистра.