Судовые клапаны 521-35.3442 ИТШЛ.49111514 в Минске

Судовые клапаны 521-35.3442 ИТШЛ.49111514 — арматура для судовых систем

Судовые клапаны 521-35.3442 ИТШЛ.49111514 — это клиновые клинкетные арматура, предназначенная для установки в трубопроводах общесудовых систем и систем энергетической установки. Изделие соответствует требованиям Российского морского регистра судоходства (РС) и выпускается по техническим условиям ИТШЛ.49111514, что подтверждает его пригодность для эксплуатации в условиях морской воды и вибрационных нагрузок.

Конструктивно клапан 521-35.3442 представляет собой запорное устройство с выдвижным шпинделем и цельным клином. Уплотнительные поверхности корпуса и клина выполнены из коррозионностойкого материала, что обеспечивает герметичность затвора при работе на средах с высокой агрессивностью. Корпус клапана — литой, фланцевый, с присоединительными размерами по ГОСТ 33259, что позволяет применять его в стандартных фланцевых соединениях судовых трубопроводов.

Основные технические характеристики клапана 521-35.3442 ИТШЛ.49111514:

• Условный проход — 35 мм (DN 35);
• Условное давление — 1,6 МПа (16 кгс/см);
• Рабочая среда — морская вода, пресная вода, нефтепродукты;
• Температура рабочей среды — от –40 до +80 C;
• Присоединение — фланцевое, ответные фланцы по ГОСТ 33259;
• Управление — ручное, маховиком.

Конструктивные особенности и материалы

Корпус и крышка клапана 521-35.3442 изготавливаются из латуни или бронзы, что обеспечивает стойкость к коррозионному растрескиванию в морской воде. Шпиндель выполнен из нержавеющей стали, а накидная гайка — из латуни с повышенной твёрдостью, что снижает износ резьбовой пары при интенсивной эксплуатации. Уплотнение шпинделя — сальниковое, с возможностью подтяжки без демонтажа арматуры.

Клин клапана — цельный, с уплотнительными кольцами из коррозионностойкого материала, запрессованными в тело клина. Такая конструкция обеспечивает надёжное перекрытие потока даже при наличии механических примесей в рабочей среде. Направляющие в корпусе исключают перекос клина при закрытии, что особенно важно при работе в условиях качки и вибрации.

Применение в судовых системах

Клапаны 521-35.3442 ИТШЛ.49111514 применяются в следующих судовых системах:

• Балластные и креновые системы;
• Системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
• Пожарные магистрали и системы орошения;
• Системы сточных вод и санитарные трубопроводы;
• Топливные и масляные системы машинного отделения.

Арматура устанавливается на трубопроводах с номинальным давлением PN 16 и может эксплуатироваться в помещениях с повышенной влажностью и засолённостью воздуха, включая неотапливаемые отсеки и открытые палубы. Клапан сохраняет работоспособность при крене до 15 и дифференте до 5, что подтверждено испытаниями на стендах Регистра.

Испытания и приёмка

Каждый клапан 521-35.3442 проходит гидравлические испытания на прочность и герметичность давлением, в 1,5 раза превышающим рабочее. Герметичность затвора проверяется на воздухе при давлении 0,4–0,6 МПа. Изделия маркируются согласно требованиям РС: на корпусе указывается условный проход, условное давление, товарный знак завода-изготовителя и клеймо ОТК.

Условия эксплуатации и обслуживание

Клапаны 521-35.3442 рассчитаны на длительный срок службы — не менее 15 лет при соблюдении регламентных работ. Периодическое обслуживание включает подтяжку сальникового уплотнения, смазку резьбовой части шпинделя и проверку герметичности затвора. При замене уплотнительных колец клина допускается восстановление арматуры в судовых мастерских с последующей опрессовкой.

Арматура поставляется в комплекте с ответными фланцами, прокладками и крепёжными изделиями. По требованию заказчика возможна поставка с электроприводом или с удлинённым шпинделем для управления через палубу. Каждая партия сопровождается паспортом и сертификатом Российского морского регистра судоходства.

Вопросы и ответы