Судовые клапаны 521-35.3455-01 (ИТШЛ.49112515-01) в Минске

Судовые клапаны 521-35.3455-01 (ИТШЛ.49112515-01) — технические характеристики и применение

Судовой клапан 521-35.3455-01 с обозначением ИТШЛ.49112515-01 — это климатическое исполнение запорной арматуры, предназначенной для работы в системах морской и пресной воды, а также в контурах с ограниченным перечнем рабочих сред. Изделие относится к категории судовых проходных клапанов с ручным управлением, устанавливаемых на трубопроводах с условным проходом, соответствующим типоразмерному ряду судостроительной арматуры.

Конструктивно клапан 521-35.3455-01 выполнен по схеме прямого прохода с выдвижным шпинделем, что обеспечивает визуальный контроль положения запорного элемента. Уплотнение затвора — «металл по металлу» либо с вставкой из коррозионностойкого материала, что определяется условиями поставки. Корпусные детали изготавливаются из латуни или бронзы, устойчивых к воздействию забортной воды. Присоединительные фланцы или муфты выполнены по судовым стандартам, обеспечивающим герметичность соединений при вибрационных нагрузках и деформациях корпуса судна.

Рабочие параметры и среда применения

Клапан 521-35.3455-01 рассчитан на эксплуатацию в системах с рабочим давлением до 1,6 МПа (16 кгс/см) и температурой рабочей среды от –40 до +150 C. Основное назначение — перекрытие потоков в кингстонных магистралях, осушительных, балластных и санитарных системах. Допускается установка в контурах с морской водой, нефтепродуктами и нейтральными жидкостями при условии совместимости материалов уплотнений.

Климатическое исполнение ИТШЛ.49112515-01 соответствует категории размещения, допускающей монтаж в неотапливаемых отсеках и на открытых палубах с защитой от прямого воздействия морской воды. Арматура сохраняет работоспособность при температуре окружающей среды до –50 C, что позволяет применять её на судах ледового плавания и в арктических условиях.

Конструктивные особенности и материалы

• Корпус — латунь ЛС59-1 или бронза БрАЖ9-4, устойчивые к коррозионному растрескиванию в морской воде;
• Шпиндель — нержавеющая сталь 20Х13 с упрочнённой резьбовой частью;
• Уплотнительные кольца — фторопласт Ф4 или паронит, обеспечивающие герметичность класса А;
• Маховик — литой алюминиевый сплав с фиксацией от самоотвинчивания;
• Сальниковое уплотнение — комбинированное, с возможностью подтяжки без демонтажа.

Герметичность затвора проверяется на стенде с созданием испытательного давления, превышающего рабочее в 1,5 раза. Клапан соответствует требованиям Правил Российского морского регистра судоходства и Речного регистра, что подтверждается наличием сертификатов на партию изделий.

Типовые места установки на судне

Арматура 521-35.3455-01 применяется в трубопроводных обвязках насосного оборудования, на отростках от магистральных линий, в системах осушения и балластировки. Допускается монтаж в вертикальном и горизонтальном положении с направлением потока под клапан. Для систем с повышенными требованиями к надёжности рекомендуется дублирование запорного элемента последовательно установленным вторым клапаном.

Порядок заказа и маркировка

При заказе клапана 521-35.3455-01 необходимо указывать полное обозначение ИТШЛ.49112515-01, условный проход, тип присоединения (фланцевое или муфтовое) и материал корпуса. Маркировка наносится на корпус методом ударной гравировки и содержит товарный знак изготовителя, условное давление, стрелку направления потока и номер плавки. Каждое изделие сопровождается паспортом с указанием результатов гидравлических испытаний и даты выпуска.

Для замены вышедшей из строя арматуры на судах в эксплуатации допускается использование клапанов с аналогичными присоединительными размерами и рабочими характеристиками, прошедших приёмку ОТК и имеющих одобрение классификационного общества.

Вопросы и ответы