Судовые клапаны 522-35.3912-01 (ИПЛТ.49197109-01) в Минске

Судовые клапаны 522-35.3912-01 (ИПЛТ.49197109-01)

Судовые клапаны 522-35.3912-01 (ИПЛТ.49197109-01) — это запорная арматура, предназначенная для установки в трубопроводных системах судовых энергетических установок и общесудовых систем. Изделие выпускается по техническим условиям ИПЛТ.49197109-01, что подтверждает его соответствие требованиям Российского морского регистра судоходства (РМРС) и отраслевым стандартам судостроения. Конструкция клапана рассчитана на работу в условиях повышенной вибрации, качки и перепадов температур, характерных для морской эксплуатации.

Клапан 522-35.3912-01 относится к категории проходных запорных устройств с ручным управлением. Корпусные детали изготавливаются из коррозионностойких материалов, обеспечивающих устойчивость к воздействию морской воды и агрессивных сред. Уплотнительные поверхности обеспечивают герметичность класса А по ГОСТ 9544, что исключает протечки рабочей среды при номинальном давлении. Присоединительные размеры соответствуют фланцевым соединениям по ГОСТ 33259, что позволяет интегрировать клапан в существующие судовые трубопроводы без дополнительной доработки.

Технические характеристики

Рабочая среда — пресная и морская вода, топливо, масла, а также пар низкого давления. Диапазон рабочих температур составляет от –40 до +150 C. Клапан рассчитан на номинальное давление PN 16, что соответствует типовым параметрам судовых систем охлаждения, балластных и осушительных магистралей. Управление осуществляется вручную посредством маховика, что обеспечивает плавное регулирование проходного сечения и фиксацию промежуточных положений.

Конструктивные особенности

Корпус клапана выполнен цельнотянутым, что исключает наличие сварных швов и повышает надежность при циклических нагрузках. Шпиндель имеет трапецеидальную резьбу с мелким шагом, обеспечивающую самоторможение и исключающую самопроизвольное открытие под действием вибрации. Сальниковое уплотнение выполнено из термостойкой набивки, допускающей подтяжку без демонтажа клапана. Затвор — золотникового типа с уплотнительным кольцом из фторопласта, что гарантирует стабильную герметичность в диапазоне рабочих температур.

Клапан 522-35.3912-01 (ИПЛТ.49197109-01) применяется в следующих судовых системах:

• системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
• балластные и осушительные магистрали;
• топливные и масляные трубопроводы машинного отделения;
• системы пожаротушения и орошения;
• санитарные и питьевые водопроводы.

Установка клапана допускается в любом пространственном положении, однако для обеспечения полного дренажа корпуса рекомендуется монтаж шпинделем вверх. При монтаже необходимо предусмотреть доступ к маховику для обслуживания и контроля положения запорного органа. Клапан не требует дополнительных устройств для компенсации температурных расширений трубопровода при условии соблюдения нормативных расстояний между опорами.

Условия эксплуатации

Изделие сохраняет работоспособность при температуре окружающей среды до –50 C, что позволяет применять его на судах ледового плавания и в арктических условиях. Клапан устойчив к воздействию соляного тумана и повышенной влажности, характерных для морской атмосферы. Допускается кратковременное повышение давления до 1,5 PN при гидравлических испытаниях трубопроводной системы. Ресурс клапана составляет не менее 10 000 циклов открытия-закрытия при соблюдении регламентных работ по замене сальниковой набивки.

Для заказа необходимо указывать полное обозначение — 522-35.3912-01 (ИПЛТ.49197109-01), а также количество единиц. Клапан поставляется в собранном виде, прошедшим гидравлические испытания на прочность и герметичность. Допускается комплектация ответными фланцами, прокладками и крепежными изделиями по отдельному запросу.

Вопросы и ответы