Судовые клапаны 522-35.4068-01 (ИТШЛ.49191514-01) в Минске

Судовые клапаны 522-35.4068-01 (ИТШЛ.49191514-01)

Судовой клапан 522-35.4068-01 с обозначением ИТШЛ.49191514-01 — это запорная арматура, предназначенная для установки в трубопроводных системах судовых энергетических установок и общесудовых систем. Изделие относится к категории клапанов с ручным управлением, применяемых для герметичного перекрытия потока рабочей среды в условиях ограниченного монтажного пространства машинных отделений и насосных станций.

Конструктивно клапан 522-35.4068-01 выполнен по фланцевой схеме присоединения, что обеспечивает надежный разъемный монтаж на трубопроводах с ответными фланцами. Корпусные детали изготавливаются из судостроительных марок латуни или бронзы, стойких к воздействию морской воды и конденсата. Уплотнительные поверхности затвора проходят механическую обработку с высокой чистотой поверхности, что гарантирует класс герметичности, соответствующий требованиям отраслевых стандартов для судовой арматуры.

Клапан рассчитан на работу в системах с температурой рабочей среды до +150 C и условным давлением PN 16–25 кгс/см. Управление осуществляется вручную посредством маховика, передающего крутящий момент на ходовой узел «винт–гайка». В верхнем положении шток выведен в отдельную полость, исключающую контакт ходовой резьбы с рабочей средой, что повышает ресурс механизма при эксплуатации на загрязненных средах.

Технические характеристики

Конструктивные особенности

Клапан 522-35.4068-01 отличается усиленной конструкцией ходового узла, рассчитанной на многократные циклы открытия-закрытия в условиях вибрации и качки. Сальниковое уплотнение штока выполнено по схеме с поджимной втулкой, допускающей подтяжку без демонтажа арматуры. Уплотнительные кольца затвора — сменные, что позволяет проводить ремонт непосредственно на судне без замены корпуса.

Особенностью данной модели является наличие маркировки ИТШЛ.49191514-01, которая присваивается изделию по классификационным требованиям Российского морского регистра судоходства (РМРС). Наличие одобрения РМРС подтверждает пригодность клапана для установки на судах неограниченного района плавания, включая системы пожаротушения, балластные и осушительные магистрали.

Области применения

Клапаны 522-35.4068-01 (ИТШЛ.49191514-01) востребованы при строительстве и ремонте судов различных классов. Основные направления использования:

• системы общесудовой вентиляции и кондиционирования — в качестве запорных элементов на магистралях хладагента;
• балластно-осушительные системы — для управления заполнением и опорожнением балластных цистерн;
• пожарные магистрали — для отсечения поврежденных участков и распределения огнетушащего вещества;
• системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей — на линиях забортной воды;
• топливные и масляные трубопроводы машинных отделений — при условии совместимости с рабочей средой.

Благодаря коррозионной стойкости корпусных материалов, клапан пригоден для длительной эксплуатации в условиях повышенной влажности и агрессивной морской атмосферы. Изделие устанавливается на трубопроводах, проходящих через водонепроницаемые переборки и палубы, где требуется высокая надежность запорного органа.

Условия эксплуатации

Клапан сохраняет работоспособность при температуре окружающей среды от –50 C до +60 C, что позволяет применять его на судах арктического плавания и в тропических широтах. Вибрационные нагрузки, возникающие при работе главных двигателей и винторулевых колонок, не приводят к самопроизвольному ослаблению крепежа фланцевых соединений при условии соблюдения момента затяжки, указанного в паспорте изделия.

Для обеспечения герметичности в условиях знакопеременных температур и давлений в конструкции предусмотрена компенсация тепловых расширений элементов затвора. При монтаже необходимо предусматривать доступ к маховику для обслуживания и возможность демонтажа привода без снятия корпуса с трубопровода.

Вопросы и ответы