Судовые клапаны 522-35.4068-02 (ИТШЛ.49191514-02) в Минске

Судовые клапаны 522-35.4068-02 (ИТШЛ.49191514-02)

Судовые клапаны 522-35.4068-02 (ИТШЛ.49191514-02) — это климатическое исполнение и категория размещения для морской арматуры, работающей в условиях умеренного и холодного климата. Обозначение 522-35.4068-02 относится к конкретной модификации судового клапана, предназначенного для использования в системах трубопроводов морских и речных судов, а также береговых объектов с повышенными требованиями к герметичности и коррозионной стойкости.

Клапан 522-35.4068-02 (ИТШЛ.49191514-02) представляет собой запорное устройство, устанавливаемое на трубопроводах общесудовых систем — балластных, осушительных, переливных, а также в системах охлаждения и пожаротушения. Конструкция рассчитана на работу с морской и пресной водой, нефтепродуктами и другими средами, допускаемыми для судовой арматуры данного типа. Корпусные детали изготавливаются из коррозионностойких материалов, обеспечивающих ресурс при постоянном контакте с агрессивными средами.

Конструктивные особенности и материалы

Клапан 522-35.4068-02 (ИТШЛ.49191514-02) относится к категории фланцевых клапанов с ручным управлением. Уплотнительные поверхности шпинделя и седла выполнены с высокой точностью, что обеспечивает герметичность класса А по ГОСТ 9544-2015. Материал корпуса — бронза или латунь, устойчивая к коррозии в морской воде. Уплотнительные кольца — из эластомерных материалов, сохраняющих эластичность при пониженных температурах.

Климатическое исполнение, указанное в маркировке, предполагает работоспособность при температуре окружающей среды до –40 C, что актуально для судов ледового плавания и арктических шельфовых платформ. Арматура сохраняет герметичность при вибрационных нагрузках и качке, характерных для судовых условий эксплуатации.

Технические параметры

Область применения

Клапаны 522-35.4068-02 (ИТШЛ.49191514-02) устанавливаются в следующих системах и объектах:

• балластно-осушительные системы судов различного класса и назначения;
• системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
• трубопроводы пожаротушения и орошения;
• переливные и зачистные магистрали танкеров и нефтеналивных судов;
• береговые насосные станции и причальные сооружения;
• системы водоснабжения плавучих буровых установок.

Арматура данного типа применяется в местах, где требуется надежное перекрытие потока с минимальным гидравлическим сопротивлением в открытом положении. Конструкция обеспечивает плавное регулирование расхода при частичном открытии, что позволяет использовать клапан не только в качестве запорного, но и в качестве регулирующего элемента в системах с переменным расходом.

Монтаж и обслуживание

Установка клапана 522-35.4068-02 (ИТШЛ.49191514-02) производится на прямолинейных участках трубопровода с обеспечением доступа к маховику для ручного управления. Фланцевые соединения требуют применения прокладочных материалов, стойких к морской воде и нефтепродуктам. При монтаже необходимо исключить передачу изгибающих нагрузок от трубопровода на корпус арматуры — для этого предусмотрена установка компенсаторов или опор.

Регламентное обслуживание включает периодическую проверку герметичности затвора, контроль состояния уплотнительных элементов и смазку резьбовой пары шпинделя. При длительной эксплуатации в морской воде рекомендуется промывка внутренней полости пресной водой для удаления солевых отложений. Замена уплотнительных колец производится без демонтажа корпуса из трубопровода, что сокращает время ремонтных работ.

Вопросы и ответы