Судовые клапаны 522-35.4076-01 (ИТШЛ.49191515-01) — технические характеристики и применение
Судовые клапаны 522-35.4076-01 (ИТШЛ.49191515-01) — это климатическое исполнение и категория размещения, соответствующие требованиям для корабельной арматуры, работающей в условиях морского тропического климата. Изделие относится к категории судовой запорной арматуры, устанавливаемой на трубопроводах систем общесудового назначения и энергетических установок.
Конструктивно клапан 522-35.4076-01 представляет собой запорное устройство с ручным управлением, рассчитанное на номинальное давление PN 16 (1,6 МПа). Корпусные детали изготавливаются из коррозионностойких материалов, обеспечивающих работоспособность при контакте с забортной водой, нефтепродуктами и смазочными маслами. Уплотнительные поверхности обеспечивают герметичность класса А по ГОСТ Р 54808-2011, что исключает протечки рабочей среды в закрытом положении.
Обозначение ИТШЛ.49191515-01 — это полный заводской номер изделия по классификатору предприятия-изготовителя, который используется при заказе запасных частей и в ремонтной документации. В судовых спецификациях клапан учитывается как 522-35.4076-01, где 522 — код группы арматуры по отраслевому классификатору, 35 — условный проход в миллиметрах, 4076 — номер модели по каталогу изготовителя.
Конструктивные особенности
Клапан 522-35.4076-01 относится к типу проходных запорных клапанов с выдвижным шпинделем. Управление осуществляется вручную посредством маховика, что обеспечивает плавное регулирование проходного сечения и фиксацию промежуточных положений при необходимости дросселирования потока. Сальниковое уплотнение шпинделя выполнено по схеме, допускающей подтяжку без демонтажа арматуры в процессе эксплуатации.
Присоединительные размеры соответствуют фланцевому исполнению по ГОСТ 33259-2015. Ответные фланцы трубопроводов подбираются под рабочее давление PN 16 с учётом температурного режима системы. Межфланцевое расстояние и строительная длина клапана стандартизированы, что обеспечивает взаимозаменяемость с арматурой аналогичного типоразмера отечественного производства.
Материалы и рабочие среды
Для изготовления корпуса и крышки применяются материалы, стойкие к коррозионному растрескиванию в морской воде. Уплотнительные кольца и прокладочные элементы выполнены из паронита и фторопластовых композиций, сохраняющих эластичность в диапазоне рабочих температур. Шпиндель изготавливается из нержавеющей стали с последующей обработкой резьбовой части, обеспечивающей стабильный момент хода при длительном хранении без консервации.
Рабочая среда — забортная и пресная вода, топливо, масла, а также нейтральные жидкости, не агрессивные к материалам уплотнений. Температурный диапазон эксплуатации ограничен свойствами уплотнительных материалов и составляет от –40 C до +80 C для воды и до +120 C для нефтепродуктов.
Условия эксплуатации на судах
Клапаны 522-35.4076-01 предназначены для установки в системах:
- балластно-осушительных и креновых трубопроводах;
- системах охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
- топливных и масляных магистралях машинного отделения;
- пожарных магистралях и системах орошения;
- санитарных и питьевых водопроводах.
Арматура сохраняет работоспособность при вибрационных нагрузках, возникающих при работе судовых энергетических установок, и при качке с бортовой амплитудой до 45. Климатическое исполнение допускает размещение в неотапливаемых помещениях и на открытых палубах при температуре окружающего воздуха до –50 C в условиях обледенения.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Единица измерения | Примечание | Нормативный документ |
|---|---|---|---|---|
| Условный проход DN | 35 | мм | проходное сечение | ГОСТ 28338-89 |
| Номинальное давление PN | 16 | кгс/см | 1,6 МПа | ГОСТ 26349-84 |
| Температура среды | –40…+120 | C | зависит от среды | паспорт изделия |
| Присоединение | фланцевое | — | ГОСТ 33259-2015 | исполнение 1 |
| Управление | ручное | — | маховик | — |
| Герметичность затвора | класс А | — | по ГОСТ Р 54808-2011 | испытания водой |
Порядок заказа и идентификация
При заказе клапана 522-35.4076-01 (ИТШЛ.49191515-01) необходимо указывать полное обозначение, включая заводской номер, поскольку арматура поставляется с индивидуальной маркировкой на корпусе. В ремонтной документации и формулярах судна допускается использование обоих обозначений — как каталожного 522-35.4076-01, так и заводского ИТШЛ.49191515-01, при условии их однозначной привязки к конкретному изделию.
Для кораблестроительных предприятий и судоремонтных заводов клапан поставляется с приёмочными документами, оформленными по требованиям заказчика, включая сертификаты на материалы и акты гидравлических испытаний. По отдельному требованию возможна поставка с протоколом испытаний на герметичность затвора и сальникового узла.
Вопросы и ответы
Чем отличаются обозначения 522-35.4076-01 и ИТШЛ.49191515-01?
522-35.4076-01 — каталожное обозначение по отраслевому классификатору судовой арматуры, где 522 — группа изделий, 35 — условный проход в мм, 4076 — номер модели. ИТШЛ.49191515-01 — полный заводской номер изделия, используемый в ремонтной документации и при заказе запасных частей.
Для каких трубопроводных систем предназначен клапан?
Клапан устанавливается в балластно-осушительных, охлаждающих, топливных, масляных и пожарных системах судов. Рабочая среда — забортная и пресная вода, нефтепродукты, смазочные масла при температуре до +120 C.
Какое присоединение используется у клапана 522-35.4076-01?
Присоединение фланцевое по ГОСТ 33259-2015, рассчитанное на номинальное давление PN 16. Фланцы ответных трубопроводов подбираются под соответствующий типоразмер и давление.
Допускается ли установка клапана на открытых палубах?
Да, климатическое исполнение изделия допускает размещение на открытых палубах и в неотапливаемых помещениях при температуре до –50 C, включая условия обледенения и воздействия морского тумана.
