Судовые клапаны 522-35.4076-01 (ИТШЛ.49191515-01) в Минске


Судовые клапаны 522-35.4076-01 (ИТШЛ.49191515-01) — технические характеристики и применение

Судовые клапаны 522-35.4076-01 (ИТШЛ.49191515-01) — это климатическое исполнение и категория размещения, соответствующие требованиям для корабельной арматуры, работающей в условиях морского тропического климата. Изделие относится к категории судовой запорной арматуры, устанавливаемой на трубопроводах систем общесудового назначения и энергетических установок.

Конструктивно клапан 522-35.4076-01 представляет собой запорное устройство с ручным управлением, рассчитанное на номинальное давление PN 16 (1,6 МПа). Корпусные детали изготавливаются из коррозионностойких материалов, обеспечивающих работоспособность при контакте с забортной водой, нефтепродуктами и смазочными маслами. Уплотнительные поверхности обеспечивают герметичность класса А по ГОСТ Р 54808-2011, что исключает протечки рабочей среды в закрытом положении.

Обозначение ИТШЛ.49191515-01 — это полный заводской номер изделия по классификатору предприятия-изготовителя, который используется при заказе запасных частей и в ремонтной документации. В судовых спецификациях клапан учитывается как 522-35.4076-01, где 522 — код группы арматуры по отраслевому классификатору, 35 — условный проход в миллиметрах, 4076 — номер модели по каталогу изготовителя.

Конструктивные особенности

Клапан 522-35.4076-01 относится к типу проходных запорных клапанов с выдвижным шпинделем. Управление осуществляется вручную посредством маховика, что обеспечивает плавное регулирование проходного сечения и фиксацию промежуточных положений при необходимости дросселирования потока. Сальниковое уплотнение шпинделя выполнено по схеме, допускающей подтяжку без демонтажа арматуры в процессе эксплуатации.

Присоединительные размеры соответствуют фланцевому исполнению по ГОСТ 33259-2015. Ответные фланцы трубопроводов подбираются под рабочее давление PN 16 с учётом температурного режима системы. Межфланцевое расстояние и строительная длина клапана стандартизированы, что обеспечивает взаимозаменяемость с арматурой аналогичного типоразмера отечественного производства.

Материалы и рабочие среды

Для изготовления корпуса и крышки применяются материалы, стойкие к коррозионному растрескиванию в морской воде. Уплотнительные кольца и прокладочные элементы выполнены из паронита и фторопластовых композиций, сохраняющих эластичность в диапазоне рабочих температур. Шпиндель изготавливается из нержавеющей стали с последующей обработкой резьбовой части, обеспечивающей стабильный момент хода при длительном хранении без консервации.

Рабочая среда — забортная и пресная вода, топливо, масла, а также нейтральные жидкости, не агрессивные к материалам уплотнений. Температурный диапазон эксплуатации ограничен свойствами уплотнительных материалов и составляет от –40 C до +80 C для воды и до +120 C для нефтепродуктов.

Условия эксплуатации на судах

Клапаны 522-35.4076-01 предназначены для установки в системах:

  • балластно-осушительных и креновых трубопроводах;
  • системах охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
  • топливных и масляных магистралях машинного отделения;
  • пожарных магистралях и системах орошения;
  • санитарных и питьевых водопроводах.

Арматура сохраняет работоспособность при вибрационных нагрузках, возникающих при работе судовых энергетических установок, и при качке с бортовой амплитудой до 45. Климатическое исполнение допускает размещение в неотапливаемых помещениях и на открытых палубах при температуре окружающего воздуха до –50 C в условиях обледенения.

Технические параметры

ПараметрЗначениеЕдиница измеренияПримечаниеНормативный документ
Условный проход DN35ммпроходное сечениеГОСТ 28338-89
Номинальное давление PN16кгс/см1,6 МПаГОСТ 26349-84
Температура среды–40…+120Cзависит от средыпаспорт изделия
Присоединениефланцевое—ГОСТ 33259-2015исполнение 1
Управлениеручное—маховик—
Герметичность затворакласс А—по ГОСТ Р 54808-2011испытания водой

Порядок заказа и идентификация

При заказе клапана 522-35.4076-01 (ИТШЛ.49191515-01) необходимо указывать полное обозначение, включая заводской номер, поскольку арматура поставляется с индивидуальной маркировкой на корпусе. В ремонтной документации и формулярах судна допускается использование обоих обозначений — как каталожного 522-35.4076-01, так и заводского ИТШЛ.49191515-01, при условии их однозначной привязки к конкретному изделию.

Для кораблестроительных предприятий и судоремонтных заводов клапан поставляется с приёмочными документами, оформленными по требованиям заказчика, включая сертификаты на материалы и акты гидравлических испытаний. По отдельному требованию возможна поставка с протоколом испытаний на герметичность затвора и сальникового узла.

Вопросы и ответы

Чем отличаются обозначения 522-35.4076-01 и ИТШЛ.49191515-01?

522-35.4076-01 — каталожное обозначение по отраслевому классификатору судовой арматуры, где 522 — группа изделий, 35 — условный проход в мм, 4076 — номер модели. ИТШЛ.49191515-01 — полный заводской номер изделия, используемый в ремонтной документации и при заказе запасных частей.

Для каких трубопроводных систем предназначен клапан?

Клапан устанавливается в балластно-осушительных, охлаждающих, топливных, масляных и пожарных системах судов. Рабочая среда — забортная и пресная вода, нефтепродукты, смазочные масла при температуре до +120 C.

Какое присоединение используется у клапана 522-35.4076-01?

Присоединение фланцевое по ГОСТ 33259-2015, рассчитанное на номинальное давление PN 16. Фланцы ответных трубопроводов подбираются под соответствующий типоразмер и давление.

Допускается ли установка клапана на открытых палубах?

Да, климатическое исполнение изделия допускает размещение на открытых палубах и в неотапливаемых помещениях при температуре до –50 C, включая условия обледенения и воздействия морского тумана.