Судовые клапаны 522-35.4152-01 (ИТШЛ.49431503-01) в Минске


Судовые клапаны 522-35.4152-01 (ИТШЛ.49431503-01): характеристики и применение

Судовые клапаны 522-35.4152-01 (обозначение ИТШЛ.49431503-01) — запорные клапаны трубопроводной арматуры судовых систем, изготавливаемые по конструкторской документации ИТШЛ и предназначенные для установки на трубопроводах морских и речных судов. Изделие относится к классу прямоточных запорных клапанов с ручным управлением и применяется в составе судовых систем охлаждения, топливоподачи, смазки и балластных контуров. Конструкция рассчитана на рабочее давление до 1,6 МПа и температуру рабочей среды от –40 C до +120 C.

Конструктивные особенности

Корпус клапана 522-35.4152-01 выполняется литым или кованым из коррозионностойких и углеродистых сталей, стойких к морской воде и нефтепродуктам. Затвор — золотникового типа с уплотнением по металлической или комбинированной паре «седло–золотник», что обеспечивает герметичность класса A по ГОСТ 9544. Присоединение к трубопроводу — фланцевое по ГОСТ 12815 либо под приварку, в зависимости от исполнения. Управление — рукояткой или маховиком через шпиндель с резьбовой парой, защищённой от коррозии.

Проходное сечение клапана оптимизировано для минимального гидравлического сопротивления, что критично при работе в контурах с принудительной циркуляцией. Уплотнительные поверхности шпинделя обрабатываются с шероховатостью не грубее Ra 0,8 для обеспечения ресурса сальникового узла.

Технические параметры

ПараметрЗначениеЕдиницаУсловиеСтандарт
Номинальный диаметр DN15–50ммпо исполнениюГОСТ 28338
Рабочее давление PN1,6МПапри +20 CГОСТ 26349
Температура среды–40…+120Cвода, топливо, масло—
Класс герметичностиA—затвор металл–металлГОСТ 9544
Присоединениефланцевое / под приварку—по исполнениюГОСТ 12815
Материал корпусасталь 20 / 12Х18Н10Т—по заказуГОСТ 5632

Области применения

  • Системы охлаждения главных и вспомогательных судовых двигателей.
  • Топливные контуры дизель-генераторов и котельных установок.
  • Балластные и осушительные системы корпуса судна.
  • Контуры смазки редукторов и валопроводов.
  • Системы пожаротушения и водяные магистрали технического назначения.

Материалы и исполнения

  • Углеродистая сталь 20 — для топливных и масляных контуров.
  • Коррозионностойкая сталь 12Х18Н10Т — для морской воды и агрессивных сред.
  • Латунь ЛС59-1 — для систем малого диаметра.
  • Бронза БрАЖ9-4 — для ударно-вибрационных условий эксплуатации.

Условия эксплуатации

Клапан 522-35.4152-01 эксплуатируется при вибрационных нагрузках, характерных для судовых трубопроводов, и сохраняет герметичность при крене судна до 22,5 и дифференте до 10. Ресурс до первого ремонта — не менее 5000 циклов срабатывания. Ревизия сальникового уплотнения проводится в соответствии с регламентом технического обслуживания судовых систем.

Вопросы и ответы

Для каких сред предназначен клапан 522-35.4152-01?

Клапан рассчитан на воду, топливо, масло и другие нефтепродукты с температурой от –40 C до +120 C при давлении до 1,6 МПа.

Какой класс герметичности обеспечивает затвор?

Затвор золотникового типа с металлическим уплотнением обеспечивает герметичность класса A по ГОСТ 9544.

Какое присоединение предусмотрено конструкцией?

В зависимости от исполнения применяется фланцевое присоединение по ГОСТ 12815 или присоединение под приварку к трубопроводу.

Из каких материалов изготавливается корпус?

Корпус выполняется из углеродистой стали 20 или коррозионностойкой стали 12Х18Н10Т в зависимости от агрессивности рабочей среды.