Судовые клапаны 522-35.4152-03 (ИТШЛ.49431503-03) в Минске

Судовые клапаны 522-35.4152-03 (ИТШЛ.49431503-03): запорная арматура судовых систем

Судовые клапаны 522-35.4152-03 (ИТШЛ.49431503-03) — запорные клапаны фланцевого исполнения, предназначенные для установки в трубопроводных системах судов, плавучих кранов, доков и корабельных энергетических установок. Изделие выпускается по конструкторской документации ИТШЛ.49431503-03 и применяется в качестве запорного органа на линиях рабочей среды с параметрами, ограниченными проектной документацией судна. Клапан относится к классу судовой арматуры, к которой предъявляются требования по вибростойкости, герметичности затвора и стойкости к морской воде.

Конструктивные особенности

Корпус клапана 522-35.4152-03 выполняется литым или кованым с фланцевыми присоединительными поверхностями под ответные фланцы трубопровода. Затвор — золотникового или тарельчатого типа с уплотнением по седлу, обеспечивающим герметичность класса A по ГОСТ 9544. Управление — ручным маховиком через шпиндель; по требованию заказчика возможно исполнение с приводом. Материал корпусных деталей — латунь, бронза или коррозионностойкая сталь в зависимости от исполнения и рабочей среды.

Уплотнительные поверхности седла и золотника притираются, что обеспечивает повторное закрытие без потери герметичности после нескольких циклов срабатывания. Сальниковый узел шпинделя комплектуется набивкой, стойкой к воздействию морской воды и нефтепродуктов.

Технические параметры

Область применения

• Системы забортной воды: кингстонные и балластные магистрали, линии охлаждения главных и вспомогательных двигателей.
• Топливные системы судовых дизельных установок, включая линии подачи и перепуска топлива.
• Системы сжатого воздуха пусковых баллонов и пневмоуправления.
• Масляные системы смазки редукторов, дейдвудных устройств и вспомогательных механизмов.
• Пожарные и осушительные системы, включая ответвления к насосам и распределительным коллекторам.

Материалы и исполнения

• Корпус — латунь ЛЦ40С или бронза БрАЖ9-4 для агрессивных сред.
• Корпус — сталь 20Х13 или 12Х18Н10Т для систем с повышенными требованиями к коррозионной стойкости.
• Шпиндель — сталь 20Х13 с упрочнением поверхностного слоя.
• Уплотнение затвора — фторопласт, паронит или металл по металлу.
• Сальник — асбестовая или ПТФЭ-набивка, стойкая к морской воде.

Условия эксплуатации и монтажа

Клапан 522-35.4152-03 устанавливается на трубопроводе в любом пространственном положении, обеспечивающем доступ к маховику и возможность обслуживания сальникового узла. Монтаж выполняется с центровкой фланцев и затяжкой крепежа равномерным усилием во избежание перекоса корпуса. При эксплуатации в системах морской воды рекомендуется периодическая прогонка шпинделя для предотвращения заклинивания затвора.

Изделие сохраняет работоспособность при вибрационных нагрузках, характерных для судовых энергетических установок, и при крене судна в пределах, установленных классификационным обществом. Ресурс до капитального ремонта определяется условиями среды и регламентом технического обслуживания судна.

Вопросы и ответы