Судовые клапаны 522-35.4155-03 (ИТШЛ.49192516-03) в Минске

Судовые клапаны 522-35.4155-03 (ИТШЛ.49192516-03)

Судовой клапан 522-35.4155-03 с обозначением ИТШЛ.49192516-03 — это запорная арматура клинового типа, предназначенная для установки в трубопроводных системах морских и речных судов. Изделие относится к категории фланцевых клинкетных клапанов с выдвижным шпинделем и рассчитано на работу в средах с высокой коррозионной активностью, включая забортную воду, нефтепродукты и пар.

Конструкция клапана 522-35.4155-03 выполнена по чертежу ИТШЛ.49192516-03, что подтверждает соответствие требованиям судостроительных нормалей. Корпусные детали изготавливаются из латуни или бронзы, обеспечивающих устойчивость к морской воде и исключающих электрохимическую коррозию в контакте с медными трубопроводами. Уплотнительные поверхности клина и седла проходят механическую обработку с последующей притиркой, что гарантирует герметичность класса A по ГОСТ 9544.

Управление клапаном осуществляется вручную через маховик; выдвижной шпиндель с трапецеидальной резьбой обеспечивает плавное регулирование проходного сечения и визуальный контроль положения запорного органа. Сальниковое уплотнение шпинделя выполнено по судовому стандарту, допускающему подтяжку без демонтажа арматуры в условиях эксплуатации.

Технические характеристики

Конструктивные особенности

Клапан 522-35.4155-03 (ИТШЛ.49192516-03) отличается усиленной конструкцией узла сальникового уплотнения, рассчитанной на длительную эксплуатацию при вибрационных нагрузках, характерных для судовых энергетических установок. Фланцы имеют уплотнительную поверхность типа «шип-паз» или гладкую, что позволяет применять паронитовые и фторопластовые прокладки в зависимости от рабочей среды.

Клин клапана — жесткий, цельный, что обеспечивает высокую стойкость к гидроударам и исключает деформацию запорного органа при перепадах давления. Направляющие в корпусе предотвращают перекос клина при закрытии, а ограничитель хода шпинделя защищает резьбовую пару от перегрузки.

Область применения

Арматура 522-35.4155-03 устанавливается в следующих судовых системах:

• балластные и осушительные магистрали;
• системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
• топливные трубопроводы с нефтепродуктами вязкостью до 150 сСт;
• пожарные магистрали и системы орошения;
• паропроводы низкого давления с температурой пара до 130 C.

Клапан допущен к применению в системах с забортной водой при температуре до 40 C и солености до 35. Для систем питьевой воды требуется дополнительное согласование с Регистром ввиду материала уплотнений.

Монтаж и обслуживание

Установка клапана 522-35.4155-03 производится на прямолинейных участках трубопровода с обязательной фиксацией фланцевых соединений. Рекомендуемый крутящий момент затяжки шпилек — 80–120 Нм в зависимости от DN. При монтаже необходимо обеспечить доступ к маховику для обслуживания и возможность демонтажа шпинделя без снятия корпуса с трубопровода.

Периодичность ревизии сальникового уплотнения — не реже одного раза в 12 месяцев. При эксплуатации на нефтепродуктах с абразивными включениями рекомендуется устанавливать фильтр-грязевик перед клапаном для предотвращения повреждения уплотнительных поверхностей клина.

Вопросы и ответы