Судовые клапаны 522-35.4167-02 (ИТШЛ.49192525-02) в Минске

Судовые клапаны 522-35.4167-02 (ИТШЛ.49192525-02) — запорная арматура для судовых систем

Судовой клапан 522-35.4167-02 (обозначение по конструкторской документации ИТШЛ.49192525-02) — это запорное устройство клинового типа, предназначенное для установки в трубопроводах общесудовых систем с рабочими средами, неагрессивными по отношению к материалам корпуса. Изделие относится к категории арматуры с фланцевым присоединением и применяется в системах с условным проходом, соответствующим типоразмеру 35 мм по классификации ОСТ5.Р.3120-80.

Конструкция клапана предусматривает корпус из латуни ЛС59-1, что обеспечивает устойчивость к коррозионному воздействию морской воды и конденсата. Уплотнительные поверхности затвора выполнены по классу герметичности II по ГОСТ 9544-93, что гарантирует отсутствие протечек при испытательном давлении. Шпиндель клапана изготавливается из коррозионностойкой стали 20Х13, а набивка сальникового узла — из терморасширенного графита, обеспечивающего работоспособность при температурах до 200 C.

Технические характеристики судового клапана 522-35.4167-02

Клапан рассчитан на рабочее давление 1,6 МПа (16 кгс/см) и предназначен для эксплуатации в системах с температурой рабочей среды от –40 C до +150 C. Присоединительные фланцы выполнены по ГОСТ 33259-2015 с исполнением по ряду 1, что обеспечивает взаимозаменяемость с ответными фланцами трубопроводов судовых систем.

Конструктивные особенности и исполнение

Корпус клапана 522-35.4167-02 — цельно литой, клиновой затвор с уплотнительными кольцами из латуни, притертыми к седлам корпуса. Подъемный шпиндель с трапецеидальной резьбой обеспечивает плавное регулирование проходного сечения. Маховик — литой, из алюминиевого сплава АК12, с фиксацией от самоотвинчивания.

Сальниковое уплотнение выполнено по схеме с нижним поджимом, что позволяет производить подтяжку набивки без демонтажа клапана с трубопровода. Для судовых условий эксплуатации предусмотрено антикоррозионное покрытие наружных поверхностей — грунт ХС-010 и эмаль ХС-720, устойчивые к воздействию морского тумана и соляного тумана по ГОСТ 9.401-2018.

Применение в судовых системах

Клапаны 522-35.4167-02 устанавливаются в следующих судовых системах:

• системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей (забортная вода);
• балластно-осушительные системы с морской водой;
• системы пожаротушения с водяной рабочей средой;
• системы питьевой и технической пресной воды;
• паровые системы низкого давления (до 0,7 МПа);
• системы сжатого воздуха с температурой до +80 C.

Изделие допущено к применению Российским морским регистром судоходства (РС) и Российским речным регистром (РРР) при условии наличия сертификата о типовом одобрении. Клапан поставляется с паспортом и маркировкой, нанесенной методом ударной маркировки на фланце корпуса.

Условия эксплуатации и монтажа

Монтаж клапана 522-35.4167-02 производится на прямолинейных участках трубопроводов с обеспечением доступа к маховику для обслуживания. При установке необходимо соблюдать направление потока, указанное стрелкой на корпусе. Допускается установка в любом пространственном положении, кроме положения маховиком вниз. Крепеж фланцевых соединений — шпильки из стали А4-70 по ГОСТ 15589-2014 с гайками из той же стали.

Периодичность технического обслуживания — не реже одного раза в год, включая осмотр уплотнительных поверхностей и замену сальниковой набивки при необходимости. Ресурс изделия до капитального ремонта — не менее 10 лет при соблюдении регламента обслуживания.

Вопросы и ответы