Судовые клапаны 522-35.4171-02 (ИТШЛ.49192523-02) в Минске

Судовые клапаны 522-35.4171-02 (ИТШЛ.49192523-02): запорная арматура судовых систем

Клапан 522-35.4171-02 с обозначением ИТШЛ.49192523-02 — судовой запорный клапан фланцевого исполнения, входящий в номенклатуру арматуры, поставляемой по системе конструкторской документации ИТШЛ. Изделие предназначено для установки на трубопроводах судовых систем и рассчитано на рабочую среду в виде воды, пара, нефтепродуктов и сжатого воздуха в зависимости от исполнения корпусных деталей. Конструктивное обозначение 522-35 указывает на типоразмерный ряд и присоединительные размеры, а индекс 4171-02 — на конкретную модификацию по материалу уплотнения и виду привода.

Конструкция и принцип работы

Корпус клапана 522-35.4171-02 — литой или штампосварной, с двумя фланцевыми патрубками и верхним фланцем под крышку. Затвор выполнен по схеме «золотник — седло» с плоской или конической уплотнительной поверхностью, что обеспечивает герметичность класса A по ГОСТ 9544 при ручном управлении маховиком. Шпиндель перемещается по резьбовой паре, закреплённой в крышке; сальниковый узел набивного типа с поджимной грундбуксой допускает подтяжку без разборки корпуса. Проход условный в типоразмерном ряду 522-35 охватывает диапазон DN 15–150 мм, присоединительные фланцы — по ГОСТ 12815 или по стандарту судового фланца, что позволяет монтировать изделие в штатные трубопроводы без переходных деталей.

Технические параметры

Материалы и исполнения

Выбор материала проточной части для клапана 522-35.4171-02 определяется агрессивностью и температурой транспортируемой среды. Для забортной и пресной воды применяют корпуса из бронзы или коррозионностойкой стали, для пара и нефтепродуктов — из углеродистой стали с уплотнением по седлу из нержавеющей стали. Уплотнительные поверхности золотника и седла наплавляют или выполняют сменными кольцами, что снижает износ при частых циклах «открыто — закрыто».

• Корпусные детали — сталь 20ГЛ, 09Г2С, бронза БрАЖ9-4.
• Затвор и седло — 20Х13, 12Х18Н10Т, наплавка ЦН-6.
• Сальниковая набивка — АП-31, АФТ по условиям среды.
• Крепёж — сталь 35, 30ХМА с антикоррозионным покрытием.
• Прокладки разъёма — паронит, фторопласт-4.

Область применения

Клапаны 522-35.4171-02 устанавливают на напорных и сливных трубопроводах судовых систем: осушительной, балластной, пожарной, топливной, масляной, системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей. Изделие применяется в машинных отделениях, на палубах и в трюмных помещениях, где требуется ручное отключение участка трубопровода при ремонте или аварийной ситуации. Допускается эксплуатация в условиях вибрации, крена и дифферента, характерных для судовых энергетических установок.

• Осушительная и балластная системы корпуса судна.
• Пожарная система и система орошения.
• Топливная и масляная системы главного двигателя.
• Система охлаждения забортной водой.
• Системы сжатого воздуха и пара вспомогательных механизмов.

Монтаж и эксплуатация

Установка клапана 522-35.4171-02 выполняется с соблюдением направления потока, указанного стрелкой на корпусе. Фланцевые соединения затягивают равномерно крест-накрест, контролируя момент по диаметру и классу прочности крепежа. Перед пуском системы проводят гидравлические испытания на полуторное условное давление и проверку герметичности затвора. В процессе эксплуатации периодически подтягивают сальниковый узел и проверяют ход шпинделя; при появлении пропусков по седлу выполняют притирку или замену уплотнительных колец.

Вопросы и ответы