Судовые клапаны 522-36.130-01 (ИПЛТ.49191114-01) в Минске

Судовые клапаны 522-36.130-01 (ИПЛТ.49191114-01): запорная арматура судовых систем

Судовой клапан 522-36.130-01 с обозначением ИПЛТ.49191114-01 — запорный проходной клапан фланцевого исполнения, предназначенный для установки в трубопроводных системах судов, плавучих доков и корабельных энергетических установок. Изделие относится к классу судовой арматуры общего назначения и применяется для полного перекрытия потока рабочей среды на участках, где не требуется регулирование расхода. Конструкция рассчитана на эксплуатацию в условиях морской качки, вибрационных нагрузок и повышенной влажности.

Конструктивные особенности

Корпус клапана выполняется литым или кованым из бронзы либо коррозионностойкой стали, что обеспечивает стойкость к морской воде и агрессивным средам судовых систем. Затвор — золотникового или тарельчатого типа с уплотнением по седлу, обеспечивающим герметичность класса A по ГОСТ 9544. Присоединение к трубопроводу — фланцевое по ГОСТ 12815, что упрощает монтаж и демонтаж при ремонте судовых систем.

Управление осуществляется вручную маховиком либо через привод (электрический, пневматический) в зависимости от исполнения. Шпиндель уплотнён сальниковым узлом с набивкой, стойкой к воздействию морской воды и рабочих температур. Направление потока — двустороннее, что позволяет устанавливать клапан без учёта ориентации по потоку.

Технические параметры

Материалы и исполнения

• Корпус — бронза БрАЖ9-4Л или сталь 20Х13 в зависимости от модификации.
• Затвор — латунь ЛС59-1 либо нержавеющая сталь 12Х18Н10Т.
• Уплотнение седла — паронит, фторопласт-4 или резина МБС для разных температурных режимов.
• Шпиндель — сталь 14Х17Н2 с антикоррозионной обработкой.
• Крепёж — оцинкованная или нержавеющая сталь для условий повышенной влажности.

Область применения

Клапан 522-36.130-01 устанавливается в системах охлаждения главных и вспомогательных двигателей, балластных и осушительных системах, системах пожаротушения, топливных и масляных магистралях судовых энергетических установок. Применяется на судах морского и речного флота, плавучих буровых платформах, в портовых гидротехнических сооружениях. Может использоваться в составе судовых систем кондиционирования и вентиляции в качестве отсечного элемента.

Клапан пригоден для работы в условиях вибрации, ударных нагрузок и длительного воздействия морской атмосферы. Ресурс до капитального ремонта определяется условиями эксплуатации и качеством обслуживания.

Монтаж и эксплуатация

Установка производится на фланцевых соединениях с прокладками, стойкими к рабочей среде. Момент затяжки крепежа контролируется для предотвращения деформации фланцев. При эксплуатации требуется периодическая проверка герметичности сальникового узла и подвижности шпинделя. Для судовых систем рекомендуется ежегодное техническое освидетельствование в соответствии с правилами классификационного общества.

Вопросы и ответы