Судовые клапаны 524-35.2410-01 (ИПЛТ.49414119-01) в Минске

Судовые клапаны 524-35.2410-01 (ИПЛТ.49414119-01) — запорная арматура для судовых систем

Судовой клапан 524-35.2410-01 (ИПЛТ.49414119-01) — это клиновой запорный клапан с выдвижным шпинделем, предназначенный для установки в трубопроводах общесудовых систем с рабочими средами, не агрессивными к материалам корпуса. Изделие относится к категории арматуры с фланцевым присоединением и рассчитано на эксплуатацию в условиях морского и речного флота, включая системы с забортной водой.

Конструкция клапана 524-35.2410-01 предусматривает корпус из латуни или бронзы, что обеспечивает коррозионную стойкость при контакте с морской водой. Уплотнительные поверхности клина и седла выполнены по классу герметичности, соответствующему требованиям к судовой арматуре. Условный проход — 35 мм, рабочее давление — до 1,6 МПа (16 кгс/см). Управление осуществляется вручную через маховик; выдвижной шпиндель позволяет визуально контролировать степень открытия.

Технические характеристики

Клапан 524-35.2410-01 (ИПЛТ.49414119-01) изготавливается по чертежам, согласованным с Российским морским регистром судоходства (РМРС). Основные параметры:

• Условный проход DN — 35 мм;
• Условное давление PN — 1,6 МПа;
• Присоединение — фланцевое по ГОСТ 33259-2015;
• Материал корпуса — латунь ЛС59-1 или бронза БрАЖ9-4;
• Температура рабочей среды — от –40 до +150 C.

Клиновой затвор обеспечивает минимальное гидравлическое сопротивление в полностью открытом положении и надёжное перекрытие потока при закрытии. Уплотнение шпинделя — сальниковое, с возможностью подтяжки в процессе эксплуатации без демонтажа арматуры.

Применение в судовых системах

Клапаны 524-35.2410-01 применяются в качестве запорных элементов в следующих судовых контурах:

• системы забортной воды — охлаждение главных и вспомогательных механизмов;
• балластно-осушительные системы;
• пожарные магистрали;
• системы питьевой и технической пресной воды;
• трубопроводы сжатого воздуха низкого давления.

Арматура устанавливается на переборках и палубах, в насосных отделениях и машинно-котельных отделениях. Фланцевое исполнение упрощает монтаж и демонтаж при ремонтных работах. Клапан рассчитан на длительный срок службы в условиях вибрации и ударных нагрузок, характерных для судовых энергетических установок.

Конструктивные особенности и обслуживание

Корпус клапана 524-35.2410-01 имеет усиленную конструкцию, исключающую деформацию при температурных расширениях трубопровода. Клин с уплотнительными кольцами обеспечивает герметичность затвора в обоих направлениях потока. Шпиндель имеет трапецеидальную резьбу, что снижает усилие на маховике при управлении.

Техническое обслуживание включает периодическую подтяжку сальникового уплотнения и контроль состояния уплотнительных поверхностей. При замене уплотнений используется ремкомплект, поставляемый отдельно. Арматура не требует специального инструмента для обслуживания.

Маркировка и документация

Каждый клапан 524-35.2410-01 маркируется согласно требованиям РМРС. На корпусе указывается условный проход, условное давление, товарный знак изготовителя и номер плавсредства, для которого поставляется арматура. Изделие сопровождается паспортом с указанием результатов гидравлических испытаний пробным давлением 2,4 МПа.

Арматура поставляется в законсервированном виде, упакованной в деревянные ящики или транспортные пакеты. При заказе необходимо указывать полное обозначение — 524-35.2410-01 или ИПЛТ.49414119-01 — для исключения ошибок при комплектации судостроительных заказов.

Вопросы и ответы