Судовые клапаны 525-35.2673-01 (ИПЛТ.49311110-01) в Минске


Судовые клапаны 525-35.2673-01 (ИПЛТ.49311110-01) — технические характеристики и применение

Судовые клапаны 525-35.2673-01 (ИПЛТ.49311110-01) — это запорная арматура, предназначенная для установки в трубопроводных системах судовых энергетических установок и общесудовых систем. Изделие выпускается по техническим условиям ИПЛТ.49311110-01, что подтверждает его соответствие требованиям Российского морского регистра судоходства (РМРС) и отраслевым стандартам судостроения.

Конструктивно клапан 525-35.2673-01 выполнен как прямоточный запорный элемент с ручным управлением. Корпусные детали изготавливаются из коррозионностойких материалов, обеспечивающих работоспособность в условиях морской воды и агрессивных сред. Уплотнительные поверхности проходят механическую обработку с высокой точностью, что гарантирует герметичность перекрытия потока при номинальном давлении.

Конструктивные особенности и параметры

Клапан 525-35.2673-01 относится к категории фланцевой арматуры с присоединительными размерами, унифицированными для судовых трубопроводов. Основные технические параметры изделия:

  • номинальный диаметр — 50 мм (DN 50);
  • рабочее давление — до 1,6 МПа (16 кгс/см);
  • рабочая среда — морская вода, пресная вода, топливо, масло;
  • температура рабочей среды — от –40 C до +80 C;
  • присоединение — фланцевое по ГОСТ 33259-2015;
  • управление — ручной маховик с фиксацией положения.

Материал корпуса — латунь или бронза, что обеспечивает стойкость к коррозионному растрескиванию в морской среде. Шпиндель клапана изготавливается из нержавеющей стали с последующей обработкой поверхности, исключающей задиры при многократных циклах открытия-закрытия. Уплотнение штока — сальниковое, с возможностью подтяжки без демонтажа изделия.

Область применения в судовых системах

Клапаны 525-35.2673-01 (ИПЛТ.49311110-01) применяются в следующих судовых системах:

  • балластные и осушительные магистрали;
  • системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
  • топливные трубопроводы с вязкими средами;
  • пожарные магистрали и системы орошения;
  • санитарные и фекальные трубопроводы.

Изделие рассчитано на эксплуатацию в условиях вибрации, качки и перепадов температур, характерных для морских судов. Клапан сохраняет герметичность при динамических нагрузках, возникающих при гидравлических ударах в трубопроводной системе.

Технические характеристики

ПараметрЗначениеЕдиница измеренияМетод контроляПримечание
Номинальный диаметр50ммОбмерDN 50
Рабочее давление1,6МПаГидроиспытанияPN 16
Температура среды–40…+80CТермометрияДиапазон
Материал корпусаЛатунь ЛС59-1—Спектральный анализГОСТ 15527-2004
Материал шпинделя12Х18Н10Т—Химический анализКоррозионностойкая сталь
Испытательное давление2,4МПаГидроиспытания150% от рабочего

Монтаж и обслуживание

Установка клапана 525-35.2673-01 выполняется на прямолинейных участках трубопровода с обеспечением доступа к маховику для ручного управления. Фланцевые соединения уплотняются паронитовыми или фторопластовыми прокладками, устойчивыми к воздействию морской воды. При монтаже необходимо исключить деформацию корпуса от перекосов присоединяемых трубопроводов.

Регламентное обслуживание включает периодическую проверку герметичности сальникового узла и при необходимости его подтяжку. При длительной эксплуатации в среде морской воды рекомендуется проводить контроль состояния уплотнительных поверхностей и при обнаружении коррозионных повреждений — замену изделия.

Вопросы и ответы

Какая рабочая среда допустима для клапана 525-35.2673-01?

Клапан рассчитан на работу с морской и пресной водой, дизельным топливом, смазочными маслами и другими нейтральными средами, не агрессивными к латунному корпусу и уплотнениям.

Соответствует ли клапан требованиям морского регистра?

Изделие выпускается по ТУ ИПЛТ.49311110-01 и имеет одобрение Российского морского регистра судоходства, что подтверждает его пригодность для установки на судах.

Какое присоединение используется у клапана?

Клапан оснащен фланцами по ГОСТ 33259-2015 с уплотнительной поверхностью типа «шип-паз», обеспечивающей надежную герметизацию соединения.

Возможна ли установка клапана в вертикальном положении?

Да, клапан может монтироваться в любом пространственном положении, однако для удобства обслуживания сальникового узла рекомендуется горизонтальная установка шпинделя.