Судовые клапаны 525-35.2675-04 (ИТШЛ.49311109-04) в Минске

Судовые клапаны 525-35.2675-04 (ИТШЛ.49311109-04): запорная арматура судовых систем

Клапан 525-35.2675-04 с обозначением ИТШЛ.49311109-04 — судовой запорный клапан фланцевого исполнения, предназначенный для установки в трубопроводных системах морских и речных судов. Изделие относится к классу прямоточных запорных клапанов с ручным управлением и применяется для полного перекрытия потока рабочей среды. Корпусные детали изготавливаются из бронзы или латуни, что обеспечивает стойкость к морской воде и агрессивным средам судовых систем.

Конструктивные особенности

Клапан 525-35.2675-04 выполнен с фланцевым присоединением по судовым стандартам, что упрощает монтаж и демонтаж без сварки. Запорный орган — золотник с уплотнительными поверхностями, обеспечивающими герметичность класса «А» по ГОСТ 9544. Шпиндель проходит через сальниковое уплотнение, допускающее подтяжку без разборки корпуса. Маховик управления рассчитан на ручное открытие-закрытие при перепаде давления до 1,6 МПа.

Проходное сечение обеспечивает минимальное гидравлическое сопротивление в открытом положении. Корпус выдерживает гидроудары, характерные для судовых систем охлаждения и балластировки. Присоединительные размеры фланцев соответствуют судовой арматурной нормали, что позволяет замену без доработки трубопровода.

Технические параметры

Область применения

• Системы водяного охлаждения главных и вспомогательных судовых двигателей.
• Балластные и осушительные системы морских судов.
• Топливные и масляные трубопроводы судовых энергетических установок.
• Системы пожаротушения и противопожарного водоснабжения на судах.
• Судовые системы кондиционирования и вентиляции с водяным теплоносителем.

Материалы и исполнение

Корпус клапана 525-35.2675-04 отливается из бронзы БрАЖ9-4 или латуни ЛМцЖ55-3-1 в зависимости от модификации. Уплотнительные поверхности золотника и седла выполняются из того же материала с последующей притиркой. Шпиндель изготавливается из нержавеющей стали 12Х18Н10Т, устойчивой к коррозионному воздействию морской воды. Сальниковое уплотнение — из термостойкой набивки на основе асбеста или фторопласта.

Фланцы имеют уплотнительные поверхности под прокладки из паронита или резины. Крепёж — шпильки из стали 20Х13 с гальваническим покрытием. Маховик — чугунный или алюминиевый, с защитным покрытием от солевого тумана.

Эксплуатационные ограничения

Клапан не предназначен для работы в качестве регулирующего органа — только полное открытие или закрытие. Не допускается эксплуатация при давлении выше 1,6 МПа и температуре выше +200 C. При работе с паром требуется периодическая подтяжка сальника. Установка возможна в любом пространственном положении, кроме маховиком вниз, для предотвращения скопления осадка в корпусе.

Вопросы и ответы