Судовые клапаны 528-35.510 (ИПЛT.49414122) в Минске

Судовые клапаны 528-35.510 (ИПЛT.49414122) — запорная арматура для судовых систем

Судовые клапаны 528-35.510 (ИПЛT.49414122) — это клиновые запорные устройства с выдвижным шпинделем, предназначенные для установки в трубопроводах общесудовых систем и систем энергетической установки. Изделия данной модификации изготавливаются по чертежу ИПЛT.49414122 и соответствуют требованиям отраслевой нормативной документации, регламентирующей производство арматуры для морской техники.

Конструктивно клапан 528-35.510 представляет собой корпус с фланцевыми присоединительными патрубками, внутри которого размещён клиновой затвор. Уплотнение по корпусу обеспечивается за счёт точной механической обработки клина и седловых поверхностей. Выдвижной шпиндель с ходовой резьбой позволяет визуально контролировать степень открытия затвора, что важно при эксплуатации в условиях ограниченного доступа к приводу.

Материалы и конструктивные особенности

Корпусные детали клапана 528-35.510 изготавливаются из латуни ЛЦ40Сд — коррозионностойкого сплава на основе меди и цинка с добавлением свинца и кремния. Материал обеспечивает устойчивость к воздействию морской воды, нефтепродуктов и пресной воды, что допускает установку арматуры в балластных, осушительных, топливных и масляных системах. Уплотнительные поверхности клина и седла проходят дополнительную обработку для достижения герметичности класса B по ГОСТ Р 54808.

Шпиндель клапана выполнен из латуни с повышенным содержанием меди, что снижает риск коррозионного растрескивания под напряжением в морской атмосфере. Сальниковое уплотнение — из графитового шнура или фторопластовой набивки, обеспечивающее герметичность по штоку при давлении рабочей среды до 1,6 МПа.

Технические параметры

Область применения

Клапаны 528-35.510 (ИПЛT.49414122) применяются в качестве запорных элементов на трубопроводах следующих судовых систем:

• балластно-осушительные системы и системы кренования;
• топливные и масляные магистрали вспомогательных механизмов;
• системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
• пожарные магистрали и системы орошения;
• санитарные и технические системы пресной воды.

Арматура рассчитана на эксплуатацию в условиях вибрации и качки, характерных для морских судов, при температуре окружающей среды от –40 до +50 C. Установка допускается как в закрытых помещениях (машинное отделение, насосные), так и на открытых палубах при условии защиты привода от прямого попадания забортной воды.

Маркировка и идентификация

Каждое изделие 528-35.510 маркируется на корпусе с указанием условного прохода, условного давления, товарного знака изготовителя и номера чертежа ИПЛT.49414122. Дополнительно на фланце выбивается номер плавки материала, что обеспечивает прослеживаемость при рекламационной работе и периодических освидетельствованиях классификационным обществом.

Клапаны поставляются в собранном виде с установленным маховиком. Перед отгрузкой каждое изделие подвергается гидравлическим испытаниям на прочность давлением 2,4 МПа и на герметичность затвора давлением 1,76 МПа. Результаты испытаний фиксируются в паспорте изделия, который входит в комплект поставки.

Вопросы и ответы