Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Судовые клапаны 586-35.1685 (ИПЛТ.49211110): запорно-регулирующая арматура судовых систем
Судовые клапаны 586-35.1685 с обозначением ИПЛТ.49211110 — прямоточная запорно-регулирующая арматура, предназначенная для установки в трубопроводных системах судов, плавучих доков и корабельных энергетических установок. Изделие поставляется по чертежу ИПЛТ.49211110 и применяется в контурах, где требуется герметичное перекрытие потока рабочей среды при ручном управлении маховиком или приводом.
Конструктивные особенности
Корпус клапана 586-35.1685 выполняется литым или кованым из коррозионностойких и углеродистых сталей, что обеспечивает стойкость к морской воде, пару и нефтепродуктам. Затвор — золотникового или тарельчатого типа с уплотнением по металлу «металл–металл», что допускает работу при высоких температурах и давлениях. Присоединение к трубопроводу — фланцевое по ГОСТ 12815 или под приварку, в зависимости от исполнения. Уплотнительные поверхности обрабатываются до шероховатости Ra 0,8 мкм для достижения класса герметичности по ГОСТ 9544.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Параметр | Значение | Единица |
|---|---|---|---|---|
| Условный проход DN | 15–200 | Рабочее давление | до 4,0 | МПа |
| Температура среды | –40…+300 | Класс герметичности | A по ГОСТ 9544 | — |
| Среда | вода, пар, масло | Присоединение | фланцевое / под приварку | — |
| Материал корпуса | сталь 20ГЛ / 12Х18Н9ТЛ | Управление | ручное / привод | — |
Область применения
- Системы охлаждения главных и вспомогательных судовых двигателей.
- Балластные, осушительные и противопожарные трубопроводы.
- Топливные и масляные контуры судовых энергетических установок.
- Системы сжатого воздуха и паровые магистрали вспомогательного назначения.
- Контуры плавучих доков и судоремонтных комплексов.
Материалы и исполнения
В зависимости от агрессивности рабочей среды клапаны 586-35.1685 комплектуются корпусами из углеродистой стали 20ГЛ для нейтральных сред либо из коррозионностойкой стали 12Х18Н9ТЛ для морской воды и химически активных жидкостей. Уплотнительные кольца затвора изготавливаются из латуни, бронзы или нержавеющей стали. Шпиндель проходит антифрикционную обработку и уплотняется сальниковой набивкой из термостойкого материала, рассчитанного на весь температурный диапазон эксплуатации.
Монтаж и эксплуатация
Установка производится на горизонтальных и вертикальных участках трубопровода с обеспечением доступа к узлу управления. Направление потока должно соответствовать стрелке на корпусе. При эксплуатации в системах морской воды рекомендуется периодическая ревизия уплотнительных поверхностей и замена сальниковой набивки. Ресурс до капитального ремонта при соблюдении регламента технического обслуживания составляет не менее 10 000 циклов срабатывания.
Вопросы и ответы
Для каких сред предназначен клапан 586-35.1685?
Арматура рассчитана на воду, пар, масло и топливо при температуре от –40 до +300 C и давлении до 4,0 МПа. Для морской воды применяется исполнение с корпусом из стали 12Х18Н9ТЛ.
Какой класс герметичности обеспечивает затвор?
Уплотнение «металл–металл» с доводкой поверхностей обеспечивает класс A по ГОСТ 9544 при условии правильного монтажа и отсутствия механических повреждений седла.
Возможно ли управление приводом вместо маховика?
Конструкция допускает установку электрического, пневматического или гидравлического привода через переходной фланец, соответствующий по посадочным размерам узлу управления клапана.
Как часто требуется обслуживание арматуры?
Ревизия уплотнений и проверка герметичности проводятся при плановом доковании судна или не реже одного раза в 12 месяцев при интенсивной эксплуатации.