Судовые клапаны 587-35.3907-09 (ИПЛТ.49211126-09) в Минске

Судовые клапаны 587-35.3907-09 (ИПЛТ.49211126-09): запорная арматура судовых систем

Клапан 587-35.3907-09 с обозначением ИПЛТ.49211126-09 — судовой запорный клапан фланцевого исполнения, предназначенный для установки в трубопроводных системах морских и речных судов. Изделие относится к классу арматуры, эксплуатируемой при рабочих давлениях до 1,6 МПа в контурах забортной и пресной воды, топлива, масла и сжатого воздуха. Конструкция рассчитана на вибрационные нагрузки, качку и длительный контакт с агрессивной морской средой.

Конструктивные особенности

Корпус клапана 587-35.3907-09 выполняется литым или кованым из бронзы либо коррозионностойкой стали, что обеспечивает стойкость к хлоридной коррозии и электрохимическому воздействию морской воды. Затвор — золотникового или тарельчатого типа с уплотнением по металлу либо по полимерному седлу. Присоединение к трубопроводу — фланцевое по ГОСТ 12815 или по стандарту DIN, что упрощает монтаж и замену без демонтажа участка системы.

Управление осуществляется рукояткой или маховиком; для дистанционного управления предусматривается исполнение с пневмо- или электроприводом. Герметичность затвора соответствует классу A по ГОСТ 9544. Направление потока — двустороннее, что допускает установку в любом положении трубопровода.

Технические параметры

Область применения

Клапаны 587-35.3907-09 устанавливаются в судовых системах охлаждения главных и вспомогательных двигателей, топливоподачи, балластных и осушительных контурах, системах пожаротушения и сжатого воздуха. Применяются на судах морского и речного флота, плавучих буровых платформах, в портовом оборудовании и судоремонтных доках.

• системы забортной воды и охлаждения дизелей;
• топливные и масляные магистрали судовых энергетических установок;
• балластно-осушительные системы корпуса;
• контуры сжатого воздуха пусковых систем;
• системы водяного пожаротушения машинных отделений.

Материалы и исполнение

В зависимости от среды и условий эксплуатации клапан 587-35.3907-09 поставляется в нескольких исполнениях по материалу корпуса и уплотнений. Выбор исполнения определяется агрессивностью рабочей среды, температурным режимом и требованиями регистра.

• корпус — бронза БрА9Ж3Л или БрО5Ц5С5;
• корпус — сталь 12Х18Н10Т для агрессивных сред;
• уплотнение затвора — металл по металлу;
• уплотнение затвора — фторопласт Ф-4 для топливных контуров;
• прокладки фланцев — паронит или асбестовый картон.

Монтаж и эксплуатация

Установка клапана производится на фланцевый разъём трубопровода с центровкой по уплотнительным поверхностям. Затяжка крепежа выполняется равномерно крест-накрест для исключения перекоса седла. Перед пуском системы проводится опрессовка давлением 1,25 от рабочего. В процессе эксплуатации контролируется герметичность сальникового узла и плавность хода штока.

Периодическое обслуживание включает ревизию уплотнительных поверхностей, замену прокладок и притирку седла при потере герметичности. Для судов, эксплуатируемых под надзором классификационного общества, клапан подлежит освидетельствованию в составе системы в установленные сроки.

Вопросы и ответы