Судовые клапаны 587-35.4498-36 (ИTШЛ.49462101-36) в Минске

Судовые клапаны 587-35.4498-36 (ИTШЛ.49462101-36)

Судовые клапаны 587-35.4498-36 с обозначением ИTШЛ.49462101-36 — это запорная арматура, предназначенная для установки в трубопроводных системах судовых энергетических установок и общесудовых систем. Изделия данного типоразмера изготавливаются по рабочим чертежам, разработанным в соответствии с требованиями Российского морского регистра судоходства (РМРС), что подтверждает их пригодность к эксплуатации в условиях морского и речного флота.

Конструктивно клапан 587-35.4498-36 представляет собой корпусную деталь с фланцевым присоединением, рассчитанную на работу в системах с рабочими параметрами, характерными для судовых трубопроводов. Корпусные элементы отливаются из латуни или бронзы, что обеспечивает устойчивость к коррозионному воздействию морской воды и конденсата. Уплотнительные поверхности затвора обрабатываются с высокой точностью, гарантируя герметичность перекрытия потока при номинальном давлении.

Арматура данного типа применяется в балластных, осушительных, переливных и зачистных магистралях, а также в системах охлаждения главных и вспомогательных механизмов. Условия эксплуатации предполагают постоянный контакт с забортной водой, поэтому материалы корпуса и внутренних элементов подобраны с учетом требований по стойкости к хлоридному растрескиванию и коррозионной усталости.

Технические характеристики

Клапан 587-35.4498-36 рассчитан на рабочие параметры, соответствующие судовым системам с условным проходом DN 50 и рабочим давлением PN 16. Управление осуществляется вручную посредством маховика, что исключает зависимость от внешних источников энергии и повышает надежность в аварийных ситуациях. Присоединительные фланцы выполнены по судовым стандартам, обеспечивая совместимость с ответными фланцами трубопроводной обвязки.

Конструктивные особенности

Корпус клапана 587-35.4498-36 имеет усиленную конструкцию, способную выдерживать вибрационные нагрузки и ударные воздействия, возникающие при работе судовых двигателей и винторулевых комплексов. Шпиндель изготавливается из коррозионностойкой стали и оснащается резьбой с мелким шагом, что обеспечивает плавное регулирование проходного сечения и надежную фиксацию промежуточных положений.

Уплотнение затвора выполнено по схеме «металл-по-металлу» с притиркой рабочих поверхностей, что исключает применение эластомерных элементов, подверженных старению и потере эластичности при длительном контакте с нефтепродуктами и морской водой. Сальниковое уплотнение шпинделя допускает подтяжку в процессе эксплуатации без демонтажа арматуры.

Условия эксплуатации

Клапаны 587-35.4498-36 предназначены для работы в закрытых помещениях и на открытых палубах при температуре окружающей среды от –40 C до +50 C. Арматура сохраняет работоспособность при крене судна до 15 и дифференте до 5, что соответствует требованиям к оборудованию, размещаемому в машинных отделениях и насосных отсеках.

Изделия проходят гидравлические испытания на прочность и герметичность давлением, превышающим рабочее в 1,5 раза. Контроль качества осуществляется на всех этапах производства, включая проверку геометрических параметров корпуса, шероховатости уплотнительных поверхностей и усилия на маховике при полном открытии и закрытии.

Применение в судовых системах

• Балластно-осушительные системы танкеров и сухогрузных судов
• Системы охлаждения главных двигателей и вспомогательных дизель-генераторов
• Трубопроводы перелива и зачистки грузовых танков
• Системы пожаротушения и орошения
• Магистрали технической воды и санитарных систем

При заказе клапанов 587-35.4498-36 необходимо указывать полное обозначение ИTШЛ.49462101-36, а также дополнительные требования по комплектации ответными фланцами, крепежными изделиями и прокладочными материалами. Поставка осуществляется с паспортом и сертификатом РМРС, подтверждающим соответствие арматуры требованиям правил классификационного общества.

Вопросы и ответы