Судовые клапаны 587-35.4499-03 (ИTШЛ.49461101-03): запорная арматура судовых систем
Клапан 587-35.4499-03 с обозначением ИTШЛ.49461101-03 — судовой запорный клапан фланцевого исполнения, входящий в номенклатуру арматуры для систем морских и речных судов. Изделие предназначено для герметичного перекрытия потока рабочей среды на трубопроводах с номинальным давлением до 1,6 МПа и температурой транспортируемой среды от –40 C до +120 C. Конструкция рассчитана на условия эксплуатации судового машинного отделения: вибрационные нагрузки, знакопеременные деформации корпуса, повышенную влажность и солевой туман.
Обозначение ИTШЛ.49461101-03 указывает на конструкторскую документацию предприятия-изготовителя и порядковый номер исполнения в серии. Клапан 587-35.4499-03 применяется в составе судовых систем, где требуется ручное или дистанционное управление запорной функцией без регулирования расхода. Корпусные детали изготавливаются из коррозионностойких материалов, стойких к морской воде и нефтепродуктам.
Технические характеристики
| Параметр | Значение | Единица | Условие | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Номинальный диаметр DN | 15–200 | мм | типоразмерный ряд | по ИTШЛ.49461101-03 |
| Номинальное давление PN | 1,6 | МПа | +20 C | фланцевое присоединение |
| Температура среды | –40…+120 | C | рабочий диапазон | вода, нефтепродукты |
| Материал корпуса | латунь/бронза | — | морская вода | стойкость к коррозии |
| Класс герметичности | A | — | по ГОСТ 9544 | металл-металл |
| Привод | ручной | — | маховик | возможен редуктор |
Конструктивные особенности
Запорный орган клапана 587-35.4499-03 выполнен по схеме «золотник–седло» с уплотнением металл по металлу, что обеспечивает работоспособность при высоких температурах и абразивных включениях в рабочей среде. Шпиндель проходит через сальниковый узел с набивкой из термостойкого материала, поджимаемой накидной гайкой. Фланцы корпуса обработаны под прокладки по стандарту судовых трубопроводов.
Проходное сечение рассчитано на минимальное гидравлическое сопротивление в открытом положении. Ход шпинделя ограничен упором, исключающим деформацию уплотнительных поверхностей при чрезмерном усилии на маховике. Для исполнений с дистанционным управлением предусматривается установка электропривода или пневмопривода на стойку.
- Корпусные детали — латунь ЛЦ40С или бронза БрАЖ9-4 для морской воды.
- Уплотнение затвора — металл-металл, класс A по ГОСТ 9544.
- Присоединение — фланцы по ГОСТ 12815, исполнение для судовых систем.
- Управление — ручной маховик, опционально редуктор или привод.
- Исполнение — климатическое УХЛ4, категория размещения 2.
Область применения
Клапаны 587-35.4499-03 устанавливаются в судовых системах охлаждения главных и вспомогательных двигателей, в системах осушения и заполнения балластных цистерн, в топливных и масляных магистралях. Изделие востребовано на судах речного и морского флота, плавучих доках, буровых платформах и судоремонтных предприятиях.
В системах пожаротушения клапан применяется как отсечной элемент на линиях подачи забортной воды. В системах кондиционирования и вентиляции — для перекрытия контуров хладоносителя. На промысловых судах клапаны монтируются в трубопроводах рассольного охлаждения трюмов.
- Системы охлаждения главных двигателей и дизель-генераторов.
- Балластно-осушительные системы и креновые цистерны.
- Топливные и масляные магистрали машинного отделения.
- Системы пожаротушения и водяные завесы.
- Судовые системы кондиционирования и хладоносителя.
Монтаж и эксплуатация
Установка клапана 587-35.4499-03 производится на фланцевые соединения с центровкой по уплотнительным поверхностям. Момент затяжки крепежа контролируется по паспорту изделия. Направление потока указано стрелкой на корпусе. При эксплуатации проводится периодическая проверка герметичности сальникового узла и подвижности шпинделя.
Для судовых условий предусматривается антикоррозионная обработка наружных поверхностей. Ресурс до капитального ремонта определяется условиями среды и регламентом технического обслуживания судна. Замена уплотнительных элементов выполняется без демонтажа корпуса из трубопровода при наличии ремонтного комплекта.
Вопросы и ответы
Какое давление выдерживает клапан 587-35.4499-03?
Номинальное давление — 1,6 МПа при температуре +20 C. При повышении температуры до +120 C допускается снижение рабочего давления согласно паспортным данным.
Из какого материала изготовлен корпус клапана?
Корпусные детали выполняются из латуни ЛЦ40С или бронзы БрАЖ9-4, стойких к морской воде и нефтепродуктам.
Какой класс герметичности обеспечивает затвор?
Затвор металл-металл обеспечивает класс герметичности A по ГОСТ 9544 при испытаниях на судовых стендах.
Возможно ли дистанционное управление клапаном?
Да, для исполнений с обозначением ИTШЛ.49461101-03 предусмотрена установка электропривода или пневмопривода на стойку.
