Судовые клапаны 587-35.5180-01 (ИTШЛ.49461104-01) в Минске

Судовые клапаны 587-35.5180-01 (ИTШЛ.49461104-01): запорная арматура судовых систем

Судовые клапаны 587-35.5180-01 (обозначение ИTШЛ.49461104-01) — запорные клапаны фланцевого типа, предназначенные для установки в трубопроводных системах судов, плавучих кранов, доков и корабельных энергетических установок. Изделие относится к классу судовой арматуры, изготавливается по отраслевым техническим условиям и конструкторской документации ИTШЛ.49461104-01, что подтверждает соответствие требованиям Российского морского регистра судоходства к арматуре, работающей в условиях морской среды.

Конструктивные особенности и принцип работы

Клапан 587-35.5180-01 выполнен по схеме прямого запорного органа с ручным управлением маховиком. Корпус и крышка — литые, из серого чугуна или углеродистой стали в зависимости от исполнения; уплотнительные поверхности седла и золотника — латунь, бронза или нержавеющая сталь. Присоединение к трубопроводу — фланцевое по ГОСТ 12815–80, что обеспечивает быстрый монтаж и демонтаж без сварки. Уплотнение шпинделя — сальниковое с набивкой из термостойкого материала, допускающего подтяжку без разборки корпуса.

Герметичность затвора обеспечивается притиркой уплотнительных поверхностей; класс герметичности — по ГОСТ 9544–2015. Клапан сохраняет работоспособность при вибрационных нагрузках, характерных для судовых трубопроводов, и при крене судна до 22,5.

Технические параметры

Область применения

Клапаны 587-35.5180-01 устанавливаются в системах, где требуется надёжное отключение участка трубопровода при обслуживании или аварийной ситуации:

• системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
• балластные и осушительные системы судов;
• системы топливоподачи и масляные линии;
• противопожарные системы водяного пожаротушения;
• системы сжатого воздуха и вентиляции машинных отделений.

Арматура применяется на судах морского и речного флота, плавучих буровых установках, доках, а также в береговых перекачивающих комплексах, эксплуатирующих судовое оборудование. Установка допускается на горизонтальных и вертикальных участках трубопровода при обеспечении доступа к маховику.

Материалы и исполнения

В зависимости от агрессивности рабочей среды и параметров эксплуатации клапан 587-35.5180-01 поставляется в нескольких исполнениях:

• корпус из серого чугуна СЧ20 — для воды и нейтральных сред;
• корпус из углеродистой стали 20 — для пара и повышенных температур;
• уплотнение из латуни ЛС59-1 — стандартное исполнение;
• уплотнение из нержавеющей стали 12Х18Н10Т — для коррозионно-активных сред;
• сальниковая набивка АП-31 или асбестовый шнур — по условиям эксплуатации.

Монтаж и эксплуатация

Клапан монтируется на фланцах с прокладками из паронита или резины. Направление потока — согласно стрелке на корпусе. Перед установкой проводится проверка хода шпинделя и герметичности затвора. Периодическое обслуживание включает подтяжку сальника, очистку уплотнительных поверхностей и проверку плавности хода маховика. Ресурс до капитального ремонта — не менее 5 лет при соблюдении регламента технического обслуживания судовых систем.

Вопросы и ответы