Судовые клапаны 587-355180-04 (ИTШЛ.49461104-04)
Судовой клапан 587-355180-04 с обозначением ИTШЛ.49461104-04 — это штатный комплектующий элемент трубопроводной арматуры, применяемый в системах общесудового назначения. Изделие относится к категории запорных клапанов с ручным управлением и рассчитано на работу в условиях морской воды и нефтепродуктов. Конструктивное исполнение соответствует требованиям Российского морского регистра судоходства (РС) и Речного регистра, что подтверждает возможность установки на суда неограниченного района плавания.
Корпус клапана выполнен из латуни или бронзы, что обеспечивает устойчивость к коррозионному воздействию забортной воды и конденсата. Уплотнительные поверхности затвора обработаны по классу герметичности, исключающему внутренние протечки при закрытии. Присоединительные размеры — фланцевые или муфтовые, в зависимости от модификации, что позволяет интегрировать клапан в существующие судовые магистрали без дополнительных переходных элементов.
Технические характеристики
Клапан 587-355180-04 (ИTШЛ.49461104-04) рассчитан на рабочие параметры, типичные для судовых кингстонных и осушительных систем. Условный проход, материал корпуса и тип уплотнения подобраны для обеспечения безотказной работы при вибрационных нагрузках и динамических ударах, характерных для машинных отделений.
- Условный проход — 50 мм (DN 50)
- Рабочее давление — до 1,6 МПа (PN 16)
- Рабочая среда — морская вода, нефтепродукты, сжатый воздух
- Температура эксплуатации — от –40 до +80 C
- Присоединение — фланцевое по ГОСТ 33259 или муфтовое
- Управление — ручной маховик с фиксацией положения
Конструктивные особенности
Запорный элемент клапана — золотникового типа с выдвижным шпинделем. Ходовая пара «шпиндель — резьбовая втулка» выполнена из коррозионностойких материалов и снабжена сальниковым уплотнением, допускающим подтяжку без демонтажа арматуры. Направляющие золотника исключают перекос при закрытии, что особенно важно в условиях крена и дифферента судна.
Маркировка ИTШЛ.49461104-04 соответствует заводскому чертежу и каталожному номеру, что упрощает заказ запасных частей и идентификацию при ремонте. Клапан поставляется в собранном виде, прошедшим гидравлические испытания на прочность и герметичность давлением, превышающим рабочее в 1,5 раза.
Применение в судовых системах
Данный типоразмер клапана используется в балластных, осушительных, переливных и зачистных магистралях. Установка возможна как в машинном отделении, так и в насосных отделениях, на палубе и в диптанках. Клапан пригоден для эксплуатации в системах пожаротушения с морской водой, а также в трубопроводах охлаждения главных и вспомогательных механизмов.
| Параметр | Значение | Ед. изм. | Метод контроля | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Условный проход | 50 | мм | Обмер | DN 50 |
| Рабочее давление | 1,6 | МПа | Гидроиспытания | PN 16 |
| Испытательное давление | 2,4 | МПа | Гидроиспытания | Прочность корпуса |
| Температура среды | –40…+80 | C | Расчет | Для морской воды |
| Материал корпуса | Латунь ЛС59-1 | — | Хим. анализ | Литье под давлением |
| Герметичность затвора | Класс А | — | ГОСТ 9544 | Без видимых протечек |
Условия эксплуатации и обслуживание
Клапан сохраняет работоспособность при температуре окружающей среды до –50 C и относительной влажности до 98%. Сальниковое уплотнение выполнено из пропитанной асбестовой набивки или фторопластовой ленты, что обеспечивает стабильность при длительных межрейсовых интервалах. Резьбовые соединения крышки с корпусом защищены от коррозионного растрескивания цинковым протектором.
Периодичность технического обслуживания — один раз в 12 месяцев. Регламент включает осмотр уплотнительных поверхностей, проверку хода шпинделя и подтяжку сальника. При замене клапана в судовых условиях допускается использование стандартного слесарного инструмента без применения специальных приспособлений.
Вопросы и ответы
Какая рабочая среда допустима для клапана 587-355180-04?
Клапан рассчитан на морскую и пресную воду, нефтепродукты с температурой до +80 C, а также на сжатый воздух. Не допускается использование в средах с абразивными частицами и агрессивными химическими реагентами.
Соответствует ли клапан требованиям морского регистра?
Изделие имеет одобрение Российского морского регистра судоходства и может устанавливаться на суда неограниченного района плавания, включая ледовые условия.
Какое присоединение используется у клапана ИTШЛ.49461104-04?
Стандартное исполнение — фланцевое по ГОСТ 33259 с уплотнительной поверхностью типа «шип-паз». Возможна поставка муфтового варианта под трубную резьбу.
Какой крутящий момент требуется для закрытия клапана?
Усилие на маховике не должно превышать 80 Нм. Превышение момента может привести к деформации золотника и потере герметичности затвора.
