Судовые клапаны 587-35.5180-05 (ИTШЛ.49461104-05) в Минске

Судовые клапаны 587-35.5180-05 (ИTШЛ.49461104-05)

Судовые клапаны 587-35.5180-05 с обозначением ИTШЛ.49461104-05 — это запорная арматура клинового типа, предназначенная для установки в трубопроводных системах судовых энергетических установок и общесудовых систем. Изделие относится к категории клинкетных клапанов с выдвижным шпинделем и фланцевым присоединением, что обеспечивает герметичность перекрытия потока рабочей среды при сохранении возможности визуального контроля положения запорного элемента.

Конструкция клапана 587-35.5180-05 рассчитана на работу в условиях повышенной вибрации, качки и динамических нагрузок, характерных для морских и речных судов. Корпусные детали изготавливаются из судостроительных марок стали и цветных сплавов, прошедших процедуру одобрения классификационными обществами. Уплотнительные поверхности клина и седла подвергаются наплавке коррозионностойкими материалами, что обеспечивает стабильную герметичность класса «А» по ГОСТ Р ИСО 5208 при многократных циклах срабатывания.

Технические характеристики

Клапан 587-35.5180-05 (ИTШЛ.49461104-05) соответствует требованиям отраслевых нормативов для судовой арматуры и поставляется с полным комплектом эксплуатационной документации. Рабочая среда — пресная и забортная вода, нефтепродукты, масла, а также пар низкого давления. Управление — ручное, посредством маховика; возможна установка электропривода или дистанционного привода по отдельному заказу.

• Условный проход — 35 мм (DN 35);
• Условное давление — 1,6 МПа (PN 16);
• Тип присоединения — фланцевое по ГОСТ 33259;
• Температура рабочей среды — от –40 C до +150 C;
• Климатическое исполнение — ОМ2, категория размещения 2 по ГОСТ 15150.

Конструктивные особенности

Корпус клапана 587-35.5180-05 выполнен цельносварным или литым с последующей механической обработкой. Шпиндель имеет трапецеидальную резьбу и уплотнение сальникового типа с возможностью подтяжки без демонтажа арматуры. Клин — жёсткий или упругий, что позволяет компенсировать температурные деформации корпуса при изменении температуры перекачиваемой среды. Направляющие в корпусе обеспечивают соосное перемещение клина без перекосов и заклинивания.

Особенностью модификации 587-35.5180-05 является наличие маркировки ИTШЛ.49461104-05, которая наносится на корпус методом ударной маркировки и дублируется в паспорте изделия. Данная маркировка содержит полный код изделия по конструкторской документации и используется при заказе запасных частей, а также при идентификации арматуры в процессе ремонта и технического освидетельствования судна.

Применение

Клапаны 587-35.5180-05 устанавливаются в следующих судовых системах:

• балластно-осушительные системы и системы кренования;
• пожарные магистрали и системы водотушения;
• системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
• топливные и масляные трубопроводы машинных отделений;
• системы питьевой и технической воды.

Арматура пригодна для эксплуатации в трюмах, насосных отделениях, на открытых палубах и в других помещениях с повышенной влажностью и возможным воздействием морской атмосферы. Допускается установка в системах с рабочим давлением до 1,6 МПа при условии соблюдения требований к монтажу и креплению трубопроводов.

Обозначение и маркировка

Полное обозначение клапана — 587-35.5180-05 (ИTШЛ.49461104-05). Первая часть обозначения указывает на типоразмер и модификацию по каталогу судовой арматуры, вторая часть — код изделия по конструкторской документации завода-изготовителя. Маркировка наносится на табличку, закреплённую на корпусе, и содержит:

• товарный знак предприятия-изготовителя;
• условный проход и условное давление;
• направление потока среды (стрелка на корпусе);
• номер плавки и клеймо ОТК;
• дату изготовления и номер сертификата.

Контроль качества и испытания

Каждый клапан 587-35.5180-05 проходит гидравлические испытания на прочность и герметичность давлением, в 1,5 раза превышающим рабочее. Испытания проводятся на стендах с фиксацией параметров в протоколе. Дополнительно выполняется контроль герметичности затвора и сальникового узла, проверка плавности хода шпинделя и усилия на маховике. Изделия, предназначенные для установки на суда под надзором Российского морского регистра судоходства или Российского речного регистра, проходят освидетельствование с выдачей сертификата соответствия.

Условия эксплуатации и обслуживание

Клапан 587-35.5180-05 сохраняет работоспособность при температуре окружающей среды до –50 C и относительной влажности до 98% при температуре 35 C. Арматура устойчива к воздействию морского тумана, соляного тумана и нефтепродуктов. Рекомендуемый межремонтный срок службы — не менее 8 лет при соблюдении регламента технического обслуживания, который включает периодическую подтяжку сальника, смазку шпинделя и проверку герметичности затвора.

При монтаже необходимо обеспечить соосность присоединяемых трубопроводов и исключить передачу на корпус клапана усилий от температурных деформаций труб. Крепёж фланцевых соединений выполняется с применением прокладок из паронита или терморасширенного графита. Установка клапана допускается в любом положении, однако для обеспечения полного дренажа полости корпуса рекомендуется горизонтальная установка шпинделем вверх.

Вопросы и ответы