Судовые клапаны 587-35.5180-07 (ИTШЛ.49461104-07) в Минске


Судовые клапаны 587-35.5180-07 (ИTШЛ.49461104-07)

Судовые клапаны 587-35.5180-07 с обозначением ИTШЛ.49461104-07 — это запорная арматура, предназначенная для установки в трубопроводных системах судовых энергетических установок и общесудовых систем. Изделие относится к категории клиновых задвижек с выдвижным шпинделем, рассчитанных на работу в условиях повышенной вибрации, качки и ограниченного доступа для обслуживания, характерных для морских и речных судов.

Конструкция клапана 587-35.5180-07 выполнена по чертежу ИTШЛ.49461104-07 и предусматривает фланцевое присоединение по судовым стандартам. Уплотнительные поверхности клина и седел обеспечивают герметичность класса I по ГОСТ 9544, что подтверждает пригодность арматуры для работы с рабочими средами — пресной и морской водой, топливом, маслом и паром низкого давления. Корпусные детали изготавливаются из судовых марок латуни и бронзы, стойких к коррозионному воздействию морской воды.

Технические характеристики

Клапан 587-35.5180-07 рассчитан на условный проход 35 мм и рабочее давление до 1,6 МПа. Температурный диапазон эксплуатации составляет от –40 до +120 C, что позволяет применять арматуру в системах с переменными тепловыми нагрузками. Управление осуществляется вручную — маховиком, при этом выдвижной шпиндель позволяет контролировать степень открытия визуально.

ПараметрЗначениеЕдиница измеренияПримечаниеСтандарт
Условный проход35ммDN 35ГОСТ 28338
Рабочее давление1,6МПаPN 16ГОСТ 356
Температура среды–40…+120CдиапазонТУ
Присоединениефланцевое—по судовым стандартамОСТ5
Класс герметичностиI—по затворуГОСТ 9544
Материал корпусалатунь ЛС59-1—горячештампованнаяГОСТ 15527

Конструктивные особенности

Корпус клапана 587-35.5180-07 выполнен цельноштампованным, что исключает наличие литейных раковин и повышает плотность материала под давлением. Клин — жесткий, цельный, с уплотнительными поверхностями из бронзы, наплавленными на латунную основу. Такая схема обеспечивает стабильный контакт уплотнений при температурных деформациях корпуса.

Сальниковое уплотнение шпинделя выполнено по схеме с поджимной втулкой и набивкой из графитизированного асбеста, что сохраняет герметичность при длительной эксплуатации без подтяжки. Резьба шпинделя — трапецеидальная, с шагом, обеспечивающим плавное перемещение клина без заеданий при работе в условиях вибрации.

Применение в судовых системах

Клапаны 587-35.5180-07 устанавливаются в следующих судовых системах:

  • балластно-осушительные системы — управление заполнением и откачкой балластных цистерн;
  • системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей — регулирование подачи забортной воды;
  • топливные системы — отсечение участков трубопроводов при ремонтных работах;
  • системы пожаротушения — запорная арматура на ответвлениях к пожарным рожкам;
  • санитарные и бытовые системы водоснабжения — управление подачей пресной воды.

Арматура пригодна для установки в машинных отделениях, насосных станциях и на верхней палубе в условиях прямого воздействия морской атмосферы. Климатическое исполнение — ОМ5 по ГОСТ 15150, что допускает эксплуатацию при температуре окружающей среды до –40 C.

Монтаж и обслуживание

Монтаж клапана 587-35.5180-07 выполняется на фланцевых соединениях с применением паронитовых или фторопластовых прокладок. При установке необходимо обеспечить соосность ответных фланцев и исключить передачу изгибающих нагрузок от трубопровода на корпус арматуры. Рекомендуемый крутящий момент затяжки шпилек — 40–60 Нм.

Обслуживание сводится к периодической подтяжке сальникового узла и контролю состояния уплотнительных поверхностей. Признаком износа клина служит увеличение протечки через закрытый затвор, что определяется визуально или по манометру на участке трубопровода. Запасные части — сальниковая набивка, уплотнительные кольца — поставляются в составе ремонтного комплекта.

Вопросы и ответы

Какая рабочая среда допустима для клапана 587-35.5180-07?

Клапан рассчитан на пресную и морскую воду, дизельное топливо, масла и пар низкого давления. Не допускается применение для агрессивных сред с pH менее 6 или более 9.

Чем отличается клапан 587-35.5180-07 от общепромышленных задвижек?

Конструкция адаптирована к судовым условиям: повышенная коррозионная стойкость материалов, устойчивость к вибрации и качке, компактные габариты для размещения в ограниченных пространствах машинных отделений.

Какой момент затяжки сальниковой втулки при подтяжке?

Момент затяжки сальниковой втулки составляет 15–25 Нм. Превышение может вызвать заклинивание шпинделя и повреждение резьбы.

Возможна ли установка клапана в вертикальном положении?

Да, клапан может монтироваться в любом положении, однако при вертикальной установке маховиком вниз необходимо обеспечить доступ для обслуживания сальникового узла.