Судовые клапаны 587-35.5180-08 (ИTШЛ.49461104-08) в Минске

Судовые клапаны 587-35.5180-08 (ИTШЛ.49461104-08)

Судовые клапаны 587-35.5180-08 с обозначением ИTШЛ.49461104-08 — это запорная арматура клинового типа, предназначенная для установки в трубопроводных системах судовых энергетических установок и общесудовых систем. Изделие относится к категории фланцевых клиновых задвижек с выдвижным шпинделем и рассчитано на работу в условиях повышенной вибрации, качки и ограниченного доступа для обслуживания, характерных для морских и речных судов.

Конструкция клапана 587-35.5180-08 предусматривает корпус из латуни или бронзы, что обеспечивает коррозионную стойкость при контакте с забортной водой, нефтепродуктами и пресной водой. Уплотнительные поверхности клина и седла выполнены по классу герметичности, соответствующему требованиям Российского морского регистра судоходства (РМРС). Рабочая среда — вода, пар, топливо, масла с температурой до 150 C при условном давлении PN 16–25 кгс/см в зависимости от исполнения.

Конструктивные особенности и материалы

Корпусные детали клапана 587-35.5180-08 изготавливаются методом горячей штамповки с последующей механической обработкой. Шпиндель выполнен из нержавеющей стали, что исключает задиры при частых циклах открытия-закрытия. Уплотнение шпинделя — сальниковое, с возможностью подтяжки без демонтажа арматуры. Клин — цельный, с направляющими, обеспечивающими плотное прилегание к седлам при полном закрытии.

Присоединение к трубопроводу — фланцевое, с ответными фланцами по ГОСТ 33259 или DIN EN 1092-1. Межфланцевое расстояние и размеры под болты соответствуют типовым судовым габаритам, что позволяет применять клапан при модернизации существующих систем без переделки трубопроводной обвязки.

Применение в судовых системах

Клапаны 587-35.5180-08 (ИTШЛ.49461104-08) используются в следующих контурах:

• балластно-осушительные системы и системы затопления сухих отсеков;
• пожарные магистрали и системы орошения;
• топливные и масляные трубопроводы машинного отделения;
• системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
• паропроводы вспомогательных котлов и утилизационных контуров.

Арматура допущена к применению на судах неограниченного района плавания, включая ледовые условия, при температуре окружающей среды до –50 C. Управление — ручное, посредством маховика; возможна установка электропривода или редуктора по отдельному заказу.

Технические характеристики

Клапан 587-35.5180-08 поставляется с паспортом и сертификатом РМРС, что подтверждает соответствие требованиям Правил классификации и постройки морских судов. Арматура проходит гидравлические испытания на прочность и герметичность давлением, в 1,5 раза превышающим рабочее.

Особенности монтажа и эксплуатации

При установке клапана 587-35.5180-08 необходимо обеспечить соосность ответных фланцев и равномерную затяжку крепежа без перекосов. Рекомендуемый крутящий момент затяжки шпилек — 80–120 Нм для Ду 50–80 и 150–200 Нм для Ду 100–150. После монтажа обязательна проверка герметичности соединений под рабочим давлением.

В процессе эксплуатации требуется периодическая подтяжка сальникового узла и контроль состояния уплотнительных поверхностей. При работе на абразивных средах (забортная вода с взвесью) рекомендуется устанавливать клапан на горизонтальных участках трубопровода с направлением потока под клин.

Вопросы и ответы