Судовые клапаны 587-35.5180-12 (ИTШЛ.49461104-12): запорная арматура судовых систем
Судовые клапаны 587-35.5180-12 (обозначение изготовителя ИTШЛ.49461104-12) — запорные клапаны фланцевого типа, предназначенные для установки в трубопроводных системах судов, плавучих кранов, доков и корабельных энергетических установок. Изделие относится к классу судовой арматуры, изготавливается по отраслевым техническим условиям и классифицируется как клапан запорный с ручным управлением маховиком. Конструкция обеспечивает герметичное перекрытие потока рабочей среды при давлении до 1,6 МПа и температуре от –40 C до +200 C в зависимости от материала уплотнения.
Корпус клапана 587-35.5180-12 выполняется из бронзы или латуни, что определяет стойкость к морской воде, нефтепродуктам и слабоагрессивным средам. Проходной диаметр DN и присоединительные размеры фланцев соответствуют судовым стандартам, что позволяет монтировать изделие в штатные места без переходных адаптеров. Уплотнение затвора — «металл по металлу» либо с применением эластомерных вставок, обеспечивающих класс герметичности «А» по ГОСТ 9544.
Технические характеристики
| Параметр | Значение | Единица | Условия | Стандарт |
|---|---|---|---|---|
| Номинальное давление PN | 1,6 | МПа | рабочая среда — вода, пар | ГОСТ 26349 |
| Диапазон DN | 15–200 | мм | фланцевое присоединение | ГОСТ 33259 |
| Температура среды | –40…+200 | C | в зависимости от уплотнения | ТУ изготовителя |
| Класс герметичности | А | — | затвор металл–металл | ГОСТ 9544 |
| Материал корпуса | бронза БрАЖ9-4 | — | морская вода, топливо | ГОСТ 18175 |
| Управление | ручное, маховик | — | выдвижной шпиндель | — |
Конструктивные особенности
Клапан 587-35.5180-12 имеет прямоточную или угловую геометрию корпуса в зависимости от исполнения. Шпиндель выдвижного типа позволяет визуально контролировать положение затвора. Сальниковый узел комплектуется термостойкой набивкой, рассчитанной на циклические нагрузки при работе в системах охлаждения главных и вспомогательных двигателей. Фланцы обрабатываются под прокладки из паронита или клингерита.
- Запорные клапаны DN15–DN50 — системы топлива и масла дизель-генераторов.
- Клапаны DN65–DN100 — контуры забортной воды и балластные системы.
- Клапаны DN125–DN200 — магистрали осушительной и противопожарной систем.
- Исполнение с бронзовым затвором — для сред с повышенной коррозионной активностью.
- Исполнение с уплотнением из фторопласта — для агрессивных химических сред.
Области применения
Клапаны 587-35.5180-12 устанавливаются на судах морского и речного флота, включая танкеры, сухогрузы, буксиры и плавучие доки. Типовые узлы монтажа — системы охлаждения, топливоподачи, осушения трюмов, противопожарного водоснабжения, а также трубопроводы сжатого воздуха низкого давления. Изделие пригодно для работы в условиях вибрации, крена и дифферента, характерных для судовой эксплуатации.
В береговых условиях клапан применяется на судоремонтных предприятиях, в портовых насосных станциях и на объектах инфраструктуры водного транспорта. Ресурс изделия определяется числом циклов срабатывания и качеством рабочей среды; при использовании фильтрованной забортной воды межремонтный интервал достигает 5–7 лет.
Материалы и совместимость
- Бронза БрАЖ9-4 — корпус и крышка, стойкость к морской воде.
- Латунь ЛС59-1 — детали затвора, шпиндель.
- Нержавеющая сталь 12Х18Н10Т — шпиндель для агрессивных сред.
- Паронит ПОН-Б — прокладки фланцевых соединений.
- Фторопласт-4 — уплотнительные элементы для химически активных сред.
Вопросы и ответы
Какое давление выдерживает клапан 587-35.5180-12?
Номинальное давление — 1,6 МПа при температуре до +200 C. При пониженных температурах допускается кратковременное повышение до 2,0 МПа по согласованию с изготовителем.
Из какого материала изготовлен корпус клапана?
Корпус и крышка выполняются из бронзы БрАЖ9-4, обеспечивающей стойкость к морской воде и нефтепродуктам. Шпиндель может изготавливаться из нержавеющей стали 12Х18Н10Т.
Какой класс герметичности обеспечивает затвор?
Затвор типа «металл по металлу» обеспечивает класс герметичности «А» по ГОСТ 9544 при условии притирки уплотнительных поверхностей и отсутствия абразивных частиц в рабочей среде.
Можно ли использовать клапан в системах сжатого воздуха?
Да, клапан пригоден для трубопроводов сжатого воздуха низкого давления при условии установки влагомаслоотделителя перед арматурой и периодической проверки герметичности сальникового узла.
