Судовые клапаны 587-35.5180-16 (ИTШЛ.49461104-16) в Минске

Судовые клапаны 587-35.5180-16 (ИTШЛ.49461104-16) — запорная арматура для судовых систем

Судовые клапаны 587-35.5180-16 (ИTШЛ.49461104-16) — это клиновые запорные устройства, предназначенные для установки в трубопроводах общесудовых систем с номинальным давлением PN 16. Изделия данного типоразмера соответствуют требованиям Российского морского регистра судоходства (РМРС) и применяются в качестве запорной арматуры на судах неограниченного района плавания.

Конструктивно клапан 587-35.5180-16 представляет собой фланцевый клиновой затвор с выдвижным шпинделем. Корпус и крышка изготовлены из латуни, что обеспечивает коррозионную стойкость при работе с морской и пресной водой, а также с нефтепродуктами. Уплотнительные поверхности клина и седла проходят механическую обработку с последующей притиркой, что гарантирует герметичность класса «А» по ГОСТ 9544-2015.

Технические характеристики

Основные параметры клапана 587-35.5180-16 (ИTШЛ.49461104-16) определяют область его применения в судовых системах:

• Условный проход — DN 50 мм;
• Рабочее давление — до 1,6 МПа (16 кгс/см);
• Рабочая среда — морская и пресная вода, топливо, масла;
• Температура рабочей среды — от –40 до +150 C;
• Присоединение — фланцевое по ГОСТ 33259-2015;
• Управление — ручное, маховиком.

Корпус клапана 587-35.5180-16 выполнен методом горячей штамповки с последующей механической обработкой. Материал — латунь марки ЛС59-1, обладающая достаточной прочностью и стойкостью к коррозионному растрескиванию в условиях морской атмосферы. Шпиндель изготавливается из нержавеющей стали 20Х13, что исключает заклинивание при длительных простоях арматуры.

Конструктивные особенности

Клиновой затвор клапана 587-35.5180-16 обеспечивает плавное перекрытие потока без гидроударов. Уплотнение шпинделя осуществляется сальниковым узлом с набивкой из графитизированного асбеста, что допускает подтяжку без снятия арматуры с трубопровода. Маховик фиксируется на шпинделе с помощью гайки, исключающей самопроизвольное отворачивание при вибрации.

Фланцы клапана 587-35.5180-16 имеют уплотнительную поверхность типа «шип-паз» или гладкую, что позволяет применять различные типы прокладок — от паронитовых до фторопластовых. Межфланцевое расстояние соответствует ГОСТ 3326-86, что обеспечивает взаимозаменяемость с арматурой других производителей аналогичного типоразмера.

Применение в судовых системах

Клапаны 587-35.5180-16 (ИTШЛ.49461104-16) устанавливаются в следующих судовых трубопроводах:

• Балластные и осушительные системы;
• Системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
• Топливные и масляные магистрали;
• Системы пожаротушения;
• Санитарные и питьевые водопроводы.

Арматура данного типа рассчитана на длительную эксплуатацию при температуре окружающей среды до –50 C, что допускает установку на открытых палубах и в неотапливаемых помещениях. Клапаны 587-35.5180-16 сохраняют работоспособность при крене до 15 и дифференте до 5, а также при длительной вибрации с частотой до 25 Гц.

Маркировка и документация

Каждый клапан 587-35.5180-16 маркируется на корпусе с указанием условного прохода, номинального давления и товарного знака изготовителя. Обозначение ИTШЛ.49461104-16 соответствует конструкторской документации и используется при заказе запасных частей. Изделия поставляются с паспортом и сертификатом РМРС, что подтверждает их пригодность для установки на суда под надзором классификационного общества.

Условия эксплуатации и обслуживание

Клапаны 587-35.5180-16 не требуют специального обслуживания в течение межремонтного периода. Рекомендуется проводить ревизию сальникового узла не реже одного раза в год, а при работе в балластных системах — после каждого балластного перехода. При длительной стоянке судна клапаны следует оставлять в положении «открыто» или «закрыто» полностью, избегая промежуточных положений, которые приводят к эрозионному износу уплотнительных поверхностей.

При замене клапана 587-35.5180-16 необходимо проверить соосность фланцев трубопровода и момент затяжки крепежа. Рекомендуемый крутящий момент для шпилек М16 — 80–100 Нм. Установка арматуры должна исключать растягивающие нагрузки от трубопровода на корпус клапана.

Вопросы и ответы